[发明专利]基于碳排放的网源荷调度评估系统及方法有效

专利信息
申请号: 201710406692.3 申请日: 2017-06-02
公开(公告)号: CN108985532B 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 蒋传文;胡静哲 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/06
代理公司: 上海交达专利事务所 31201 代理人: 王毓理;王锡麟
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 排放 网源荷 调度 评估 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种基于碳排放的网源荷调度评估系统的网源荷调度评估方法,其特征在于,所述的网源荷调度评估系统包括:信息采集模块、调度模块、碳流追踪模块以及指标评估模块,其中:信息采集模块与电网相连并采集网络结构及运行信息,调度模块通过NSGA-II算法得到调度策略集并分别与碳流追踪模块和指标评估模块相连并传输调度策略集信息,碳流追踪模块与指标评估模块相连通过复功率潮流追踪算法得到并输出碳流信息,指标评估模块输出各项指标;

所述的网源荷调度评估方法,首先采集电力系统的电网基本信息、电源基本信息以及负荷基本信息,然后建立价格需求响应模型和激励需求响应模型以及网源荷协调调度模型,通过NSGA-II算法求解,得到调度策略集,再采用复功率潮流追踪算法计算调度策略集中各节点和支路的碳排放量;最后对调度策略集计算经济指标和环境指标。

2.根据权利要求1所述的基于碳排放的网源荷调度评估方法,其特征是,所述的价格需求响应模型为其中:CP为负荷转移后的用电费用,DPnew,t=DPold,t+dup,t+ddown,t,λt是在t时刻的分时电价。

3.根据权利要求2所述的基于碳排放的网源荷调度评估方法,其特征是,所述的激励需求响应模型为其中:dI,t=DInew,t-DIold,t,CI是削负荷补偿费用,γ单位削负荷补偿费用,dI,t为t时刻的削负荷量。

4.根据权利要求3所述的基于碳排放的网源荷调度评估方法,其特征是,所述的网源荷协调调度模型为其中:f1为协调调度成本,CG为常规机组运行成本,egen,i表示常规机组i的碳排放量,Pi,t表示常规机组i在t时刻的出力,NG表示常规机组数。

5.根据权利要求4所述的基于碳排放的网源荷调度评估方法,其特征是,所述的碳排放量,具体通过以下步骤得到:

1)计算节点注入功率其中:Si为节点i注入功率;Sji为线路j-i的复功率;SGen,i为由发电机直接注入i节点的功率;

2)计算各节点的注入功率向量S=H-1SGen,其中:SGen为系统各发电机的出力向量;

3)计算节点k的碳排放量和线路p-q上的碳排放量

6.根据权利要求5所述的基于碳排放的网源荷调度评估方法,其特征是,所述的经济指标包括:调度成本、碳排放成本占比、负荷成本占比和电源成本占比。

7.根据权利要求6所述的基于碳排放的网源荷调度评估方法,其特征是,所述的调度成本Cm=f1m,碳排放成本占比负荷成本占比电源成本占比cS,m=1-cL,m

8.根据权利要求1所述的基于碳排放的网源荷调度评估方法,其特征是,所述的环境指标包括负荷侧环境指标和电源侧环境指标,其中:负荷侧环境指标包括:最大负荷碳排放量最大负荷碳排放占比负荷碳排放均值负荷碳排放标准差和线路碳排放损耗电源侧环境指标包括:最大区域碳排放量最大区域碳排放占比区域碳排放均值和区域碳排放标准差

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