[发明专利]一种汽车线束流水缠胶带工艺

说明书

本发明公开了一种汽车线束流水缠胶带工艺，涉及汽车线束领域，包括以下步骤：1)对操作工按缠胶带的工序进行分组；2)将分好组的操作工分配到不同位置；3)缠胶带流水线将缠胶带台循环传送到步骤2)中不同岗位的操作工；4)将汽车线束放置到第一道工序的操作工手上，操作工将汽车线束放置到缠胶带台相应的区域进行缠胶带工艺；5)当缠胶带台移动到相应的各位后续位置，操作工按照自己对应的工艺调整汽车线束在缠胶带台的位置，并进行相应工序；6)最后一道工序位置的操作工将完成所有工序的汽车线束从缠胶带台中取出，缠胶带台随缠胶带流水线循环移动；7)当缠胶带台运送到第一道工序的操作工手上，操作工重复步骤4)，并依次循环。

技术领域

本发明涉及汽车线束领域，特别涉及一种汽车线束流水缠胶带工艺。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

在线束制造工艺中，需要对已经焊接在连接头上的导线进行多种缠胶带工艺，例如PVC胶带全缠、PVC胶带花缠、绒布胶带全缠、绒布胶带花缠、布基胶带全缠等，目前车间针对这种情况，对操作工进行细化分组，并设置多个工作台，分别进行单项的缠胶带工艺或者一名操作工完成全套工序，上述两种方法都存在效率低或者浪费劳动力的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车线束流水缠胶带工艺，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种汽车线束流水缠胶带工艺，包括以下步骤：

1)对操作工按缠胶带的工序进行分组；

2)将分好组的操作工分配到不同缠胶带工艺的位置；

3)缠胶带流水线将缠胶带台循环传送到步骤2)中不同岗位的操作工；

4)将汽车线束放置到第一道工序的操作工手上，操作工将汽车线束放置到空置的缠胶带台相应的区域进行缠胶带工艺；

5)当缠胶带台陆续移动到相应的各位后续的操作工位置，操作工按照自己对应的工艺调整汽车线束在缠胶带台的位置，并进行相应工序；

6)最后一道工序位置的操作工将完成所有工序的汽车线束从缠胶带台中取出，空置的缠胶带台随缠胶带流水线循环移动；

7)当缠胶带流水线将空置的缠胶带台运送到第一道工序的操作工手上，操作工重复步骤4)，并依次循环；

所述缠胶带台包括工作台面和底座，所述底座上安装有液压推杆，所述液压推杆的输出轴与工作台面的底面铰接，工作台面的另一端与底座铰接，底座的左右两端对称设有两个凹槽，所述凹槽内通过连接杆连接有导向轮，工作台面上不规则分布有多个螺纹孔，所述螺纹孔内均螺纹连接有缠绕台，所述缠绕台包括U型台和W型台，部分U型台和W型台两点之间的连线上设有导向台。

优选的，所述底座的底面的上下两端设有限位凸起。

优选的，所述U型台包括U型部、第一连接套和第一螺纹杆，所述U型部下端固定有第一连接套，所述第一连接套内套接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与工作台面的螺纹孔螺纹连接

优选的，所述W型台包括W型部、第二连接套和第二螺纹杆，所述W型部下端固定有第二连接套，所述第二连接套内套接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与工作台面的螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述W型部的一个凹槽内设有褶皱部。