[发明专利]汽车空调水废水循环利用发动机冷却器在审
| 申请号： | 201710406833.1 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN107215172A | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 吴国呈;吴宗翰 | 申请（专利权）人： | 吴国呈;吴宗翰 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F01P11/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545001 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 调水 废水 循环 利用 发动机 冷却器 | ||
1.一种汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，其特征在于：在箱体（1）上开有冰冷水投入口（A）、废冷水进口管（B）、溢泄水口管（C），其中溢泄水口管（C）的位置低于冰冷水投入口（A）和废冷水进口管（B）的位置；在箱体（1）套接有连接发动机管（D）、连接空调机管（E）、连接水箱管（F），形成发动机管（D）、连接空调机管（E）、连接水箱管（F）浸入箱体（1）内腔液体与液体进行热交换的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，其特征在于：所述箱体（1）为矩形箱体，所述发动机管（D）、连接空调机管（E）、连接水箱管（F）为贯通箱体（1）两侧壁的直通管。
3.根据权利要求1所述的汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，其特征在于：所述废冷水进口管（B）、溢泄水口管（C）设置于箱体（1）的侧面。
4.根据权利要求1所述的汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，其特征在于：所述冰冷水投入口（A）设置在箱体（1）的顶面。
5.根据权利要求1所述的汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，其特征在于：所述箱体（1）底面的最低处设置有清理排放口（G）。
6.根据权利要求2所述的汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，其特征在于：所述发动机管（D）、连接空调机管（E）、连接水箱管（F）按发动机管（D）位置最高、连接空调机管（E）居中间位置、连接水箱管（F）最低位置的排布贯通箱体（1）两侧壁。
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