[发明专利]一种高速路收费站用L型收费卡递送工具在审
申请号: | 201710407262.3 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN108945943A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 段凌堃 | 申请(专利权)人: | 段凌堃 |
主分类号: | B65G11/02 | 分类号: | B65G11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 045000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收费卡 高速路收费站 递送 滚轴 垂直焊接 辅助工具 高峰时期 交通领域 上下摆动 司机 首端 顺槽 斜槽 发卡 停车 | ||
“一种高速路收费站用L型收费卡递送工具”,涉及一种高速路收费站收费卡递送工具,属于交通领域里面的辅助工具类;整体由中间矩形顺槽和尾部斜槽垂直焊接共同组成L型结构,首端与窗口通过滚轴连接后控制L型收费卡整体围绕滚轴上下摆动;使用后可以打破司机停车不准确而影响快速发卡的问题,提高单位时间内的通车率,特别适用于高峰时期,能够大大缩短司机拿卡的时间。
技术领域
本发明涉及一种高速路收费站收费卡递送工具,属于交通领域里面的辅助工具类。
背景技术
在车辆使入高速路收费站时,递送收费卡时需要将车体车窗靠近收费窗口30cm范围之内,这个过程与 驾驶员驾驶技术有很大关系,停车不准确会增加停留等待时间,降低了通车效率,亟待解决。
发明内容
本发明的目的是提供一种不需要将车靠近发卡口30cm范围内就能拿到收费卡,同时能够克服司机停车 不准确而影响快速发卡的一种高速路收费站用L型收费卡递送工具。
本发明涉及一种高速路收费站用L型收费卡递送工具,其特征是整体为一个L型结构,整体由中间矩 形顺槽和尾部斜槽垂直焊接共同组成L型结构,首端与窗口通过滚轴连接后控制L型收费卡整体围绕滚轴 上下摆动;
上述一种高速路收费站用L型收费卡递送工具,其特征是矩形顺槽和尾部斜槽的侧面有焊接有帮斜板, 矩形槽底部表面50mm范围内和斜槽表面有孤形凸点。
本发明的有益效果是使用后可以打破司机停车不准确而影响快速发卡的问题,提高单位时间内的通车 率,特别适用于高峰时期,能够大大缩短司机拿卡的时间。
附图说明
图1为本发明实施的一种高速路收费站用L型收费卡递送工具示意图。
图2为本发明实施的一种高速路收费站用L型收费卡递送工具剖面图。
1.滚轴,2.窗口 3.矩形槽,4孤形凸点,5斜槽,6帮板。
具体实施方式
整体通过钢板焊接成型,使用时将收费卡放入窗口处矩形槽3内并下滑到斜槽5内,收费员压动矩形 槽3首端,斜槽5被上下摆动倾向于司机车窗附近后司机拿卡;帮板6防止卡在碰到斜槽5后掉出斜槽5, 矩形槽3底部以及斜槽5内的孤形凸点4能够防止收费卡与斜槽6紧贴,方便驾驶员取走。
以上实施例仅用来说明本发明所用,而非对本发明的限制,有关技术人员在不脱离本发明精神和范围的情 况下,还可以做出各种变化,因此换所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴,应由各权利要求限定。
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