[发明专利]用于车辆座椅的锁紧装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅的锁紧装置，所述锁紧装置具有至少一个能调节地支承的锁紧元件和释放机构，其中所述锁紧元件能在静止位置和锁紧位置之间调节，并且借助于所述锁紧元件在所述锁紧位置中，在常规地将所述调节装置安置在所述车辆座椅上时，提供与所述车辆座椅的座部构件的形状配合的锁紧，并且所述释放机构将所述锁紧元件保持在所述静止位置中，并且当作用到所述释放机构上的力超过预设的碰撞负荷时，才允许以惯性受控的方式将所述锁紧元件从所述静止位置调节到所述锁紧位置中。根据本发明，设有至少一个磁体，所述磁体产生磁力，借助于所述磁力对被调节离开静止位置的锁紧元件朝向其锁紧位置施加力。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的锁紧装置，所述锁紧装置具有至少一个能调节地支承的锁紧元件和释放机构，其中所述锁紧元件能在静止位置和锁紧位置之间调节，并且借助于所述锁紧元件，在所述锁紧位置中，在常规地将所述调节装置安置在所述车辆座椅上时，提供与所述车辆座椅的座部构件形状配合的锁紧，并且所述释放机构将所述锁紧元件保持在所述静止位置中，并且当作用到所述释放机构上的力超过预设的碰撞负荷时，才允许以惯性受控的方式将所述锁紧元件从所述静止位置调节到所述锁紧位置中。

背景技术

常规的用于车辆座椅的(碰撞)锁紧装置包括至少一个可以惯性受控的方式调节的锁紧元件以及释放机构。在此，锁紧元件可在静止位置和锁紧位置之间调节，其中借助于锁紧元件在锁紧位置中——在锁紧装置常规安装到车辆座椅上时——提供与车辆座椅的座部构件形状配合的锁紧。释放机构将锁紧元件保持在静止位置中并且当作用到释放机构上的力超出预设的碰撞负荷时才允许以惯性受控的方式将锁紧元件从静止位置调节到锁紧位置中。锁紧元件尤其能够是所谓的碰撞摆，所述碰撞摆通过其自身的重量在发生事故时由于所出现的减速而运动到其锁紧位置中，以便在事故期间在车辆座椅的座椅结构上阻止整个车辆座椅的运动或者阻止车辆座椅的仅一些部分运动。

这种锁紧装置在此例如从DE 199 11 786 A1中已知。

设定释放机构的释放阈值使得锁紧元件仅在超出预设的碰撞负荷时才变换到锁紧位置中，在实践中并非是毫无困难的。因此必须保证，在正常的行驶运行中不发生锁紧元件的错误释放。此外，在事故期间出现的加速度会强烈波动，使得产生如下危险：在其锁紧位置中已经被调节的锁紧元件又不期望地朝向静止位置被调节，从而危害在座部构件处于此待提供的固定。

发明内容

由此本发明基于下述目的，提供一种用于车辆座椅的在这方面改进的锁紧装置，所述锁紧装置具有惯性受控的(碰撞)锁紧部。

该目的通过一种用于车辆座椅的锁紧装置来实现。

据此，设有至少一个磁体，所述磁体产生磁力，借助于所述磁力对被调节离开静止位置的锁紧元件朝向其锁紧位置施加力。锁紧装置的释放机构由此允许锁紧元件由于超出碰撞负荷而以惯性受控的方式从而尤其由于锁紧元件本身的惯性变换到锁紧位置中。由此，经由至少一个锁紧件实现与座部构件的形状配合的锁紧。当出现的负荷足以调节锁紧元件离开其静止位置时，磁体再次辅助锁紧元件到锁紧位置中的调节。

因此，磁体的磁力能够使从静止位置被调节的锁紧元件朝向其锁紧位置加速。磁体由此能够保证：当由于碰撞足够大的冲量已经作用到释放机构上足以将锁紧元件从其静止位置中调节时，锁紧元件到达锁紧位置。

当锁紧元件占据其锁紧位置时，磁体的磁力此外能够抵抗对锁紧元件的调节。借助于磁体由此磁性地保护锁紧元件以防回到静止位置中的随后意外的调节。磁体由此将锁紧元件保持在其因碰撞而占据的锁紧位置中，在所述锁紧位置中阻止由于出现的碰撞力相对于座部构件的移动。

释放机构基本上能够具有与锁紧元件连接的释放体，所述释放体由于在碰撞时出现的力克服通过释放机构施加的预紧力而被调节，并且随后携带锁紧元件，以便将该锁紧元件转移到其锁紧位置中。在一个替选的实施方案变型形式中，与此相对地通过释放机构施加的复位力直接作用于锁紧元件，以便使锁紧元件保持在静止位置中，直至因碰撞并且由于随之发生的减速而引起的超过预设的碰撞负荷的力作用于所述锁紧元件。