[发明专利]用于社交地控制自主交通工具的交通工具气候的系统

说明书

技术领域

本公开总体涉及交通工具气候控制，并且更具体地涉及基于交通工具（诸如自主交通工具）的搭乘共享乘客的喜好和通信对气候控制进行社交地调节的系统。

背景技术

本部分提供与本公开相关的背景信息，其不一定是现有技术。

制造商越来越多地生产具有更高水平的驾驶自动化的交通工具（vehicle）。诸如自适应巡航控制和横向定位的特征已经变得普及，并且是更多地采用具有完全自主驾驶能力的交通工具的前兆。

尽管具有自主驾驶能力的交通工具的可用性正在上升，但是用户对自主驾驶功能的熟悉度和舒适性将不一定保持同步。用户对自动化的舒适性是整体技术采用和用户体验的重要方面。

同样，由于高度自动化的交通工具预计在不久的将来会司空见惯，所以完全自主的出租车服务和共享交通工具的市场正在发展。除了熟悉自动化功能之外，对这些服务感兴趣的客户还需要变得习惯于由不属于他们的无人驾驶交通工具驾驶，并且在某些情况下与他们可能不知道的其他乘客一起驾驶。

诸如由于用户不接合或脱离自主驾驶操作，或者不开始或继续共享交通工具搭乘（ride），伴随自动驾驶功能以及可能还伴随共享交通工具体验的不自在性可能导致自动驾驶能力的使用减少。在一些情况下，无论是否在共享交通工具中，用户都继续使用自主功能，但是具有相对低水平的满意度。

无论是在共享搭乘中还是在其他方式中，令人不舒服的用户也可能不太可能首先订购共享交通工具体验，或者学习和使用更高级的自主驾驶能力。

采用级别还可能影响具有自主驾驶能力的交通工具的营销和销售。随着用户对自主驾驶系统和共享自动交通工具的信任增加，用户更有可能购买具有自主驾驶能力的交通工具、预定自动出租车、共享自动化交通工具、模仿他人做以上事情、或明确地推荐别人做以上事情。

交通工具乘客舒适度的重要方面是交通工具气候。

发明内容

本技术通过使用乘客喜好和通信以自动化、社交地方式解决了对增加交通工具乘客舒适度并使他们的搭乘体验更容易的现有挑战。

在多个实施例中，术语社交是指涉及一个以上的人的系统的功能。该术语还可涉及其中系统被配置为在搭乘之前、期间或之后与一个或多个乘客交互以获得用于在当前或将来的乘客搭乘期间控制气候的信息的实施例。

在一方面，本技术涉及一种用于社交地控制一个或多个交通工具气候设备（诸如自主交通工具影响气候的设备）的系统。该系统包括非暂时性计算机可读存储部件，该存储部件包括接口模块，该接口模块当由基于硬件的处理单元（其可以是系统的一部分）执行时，针对自主交通工具的多个乘客的每个获得搭乘共享者乘客配置文件（profile）。该存储部件包括社交交通工具气候管理器模块，该社交交通工具气候管理器模块在由所述基于硬件的处理单元执行时，基于搭乘共享者配置文件来确定自主交通工具的组气候参数。并且存储部件包括输出模块，所述输出模块在由所述基于硬件的处理单元执行时，基于所确定的组气候参数来控制自主交通工具影响气候的设备。

在各种实施例中，自主交通工具影响气候的设备包括加热、通风和空气调节（HVAC）模块。

在各种实施例中，输出模块包括用于控制交通工具HVAC部件的HVAC控制模块。

在各种实施例中，自主交通工具影响气候的设备包括辅助气候功能设备，不包括交通工具加热、通风和空气调节（HVAC）装置；并且输出模块相应地包括分别用于控制影响交通工具气候的辅助交通工具设备的辅助气候功能模块。

在各种实施例中，接口模块接收气候数据，并且交通工具气候管理器模块被配置为当由基于硬件的处理单元执行时，基于搭乘共享者配置文件和气候数据来确定自主交通工具的组气候参数。

气候数据可包括交通工具内气候条件或外部气候条件。

非暂时性计算机可读存储部件可包括乘客配置文件学习模块，其在被执行时基于用户行为数据生成关于至少一个乘客的经学习的乘客配置文件数据，并且对应于所述至少一个乘客的搭乘共享者配置文件包括对应于所述至少一个乘客的经学习的乘客配置文件数据。

在各种实施例中，接口模块当由基于硬件的处理单元执行时，从自主交通工具的乘客中的一个接收改变交通工具气候设置的实时请求；并且社交交通工具气候管理器模块当由基于硬件的处理单元执行时，基于共享搭乘配置文件和实时请求来确定自主交通工具的组气候参数。

在各种实施例中，共享搭乘配置文件中的至少一个包括用于确定组气候参数的折衷参数。