[发明专利]电动车蓄电池注塑件的精密模具及其成型方法

权利要求书

1.一种电动车蓄电池注塑件的精密模具，包括前模和后模，其特征在于，前模由上至下依次包括前固定板和前模板，后模由上至下依次包括后模板和后固定板，前模板的底面和后模板的顶面分别设有相互对应的固定槽，前模板底面的固定槽内嵌设有前模仁，后模板顶面的固定槽内嵌设有与前模仁位置对应匹配的后模仁，且前模仁和后模仁之间对应匹配后形成有用于成型注塑件的模腔；前固定板上嵌设有浇口套，前模板和前模仁上分别设有相互连通的浇流道，浇流道的两端分别与浇口套内的流道和模腔连通；模腔的外周侧设有用于成型注塑件上的孔和/或凹槽的抽芯装置；后模板上穿设有用于将成型的注塑件进行从后模仁上顶出的顶出机构，且顶出机构的顶端贯穿后模仁插入模腔内；后模仁内嵌设置有带透气孔的透气镶块，且透气镶块的透气孔与后模板上的排气通道连通。

2.根据权利要求1所述的电动车蓄电池注塑件的精密模具，其特征在于，抽芯装置包括且用于成型注塑件左侧斜向孔的斜向抽芯机构一、用于同时成型注塑件右侧孔和凹槽的直向抽芯机构一、用于同时成型注塑件右侧斜向孔和斜向凹槽的斜向抽芯机构二、用于同时成型注塑件前侧孔和凹槽的直向抽芯机构二、用于同时成型注塑件后侧斜向凹槽的斜向抽芯机构三；斜向抽芯机构一设于模腔左侧；直向抽芯机构一和斜向抽芯机构二均设于模腔右侧；直向抽芯机构二设于模腔前侧；斜向抽芯机构三设于模腔后侧。

3.根据权利要求2所述的电动车蓄电池注塑件的精密模具，其特征在于，斜向抽芯机构一包括滑轨、滑块、抽芯杆和用于推出或回缩滑块的气缸，前模板的固定槽左侧和前模仁的左侧分别设有相互对应连通的斜向滑槽一，滑轨呈斜向固定于斜向滑槽一内，滑块滑动式嵌入滑轨的滑槽内，抽芯杆的一端固定于滑块一上，抽芯杆的另一端插入模腔的左侧而成型注塑件左侧的斜向孔。

4.根据权利要求3所述的电动车蓄电池注塑件的精密模具，其特征在于，直向抽芯机构一和直向抽芯机构二均包括抽芯滑块一、复位弹簧一和斜导柱一，前模仁的右侧和前侧分别设有直向通孔，后模板的固定槽右侧分别设有直向滑槽，直向通孔与直向滑槽对应连通，抽芯滑块一滑动式嵌入于直向滑槽内，抽芯滑块一的前部贯穿直向通孔后插入模腔内成型注塑件右侧和前侧的孔和凹槽，复位弹簧一位于直向滑槽内，且复位弹簧一的两端分别抵触于抽芯滑块一和后模仁抵触，抽芯滑块一通过在斜导柱一引导下进行滑动，斜导柱一插接固定于前模板上，斜导柱一的底部可插入抽芯滑块一的斜向导向孔内。

5.根据权利要求4所述的电动车蓄电池注塑件的精密模具，其特征在于，斜向抽芯机构二包括抽芯滑块二、复位弹簧二和斜导柱二，前模仁的右侧设有斜向通孔，后模板的固定槽右侧分别设有斜向滑槽二，斜向通孔与斜向滑槽二对应连通，抽芯滑块二滑动式嵌入于斜向滑槽二内，抽芯滑块二的前部贯穿斜向通孔后插入模腔内成型注塑件右侧和前侧的孔和凹槽，复位弹簧二位于斜向滑槽二内，且复位弹簧二的两端分别抵触于抽芯滑块二和后模仁抵触，抽芯滑块二通过在斜导柱二引导下进行滑动，斜导柱二插接固定于前模板上，斜导柱二的底部可插入抽芯滑块二的斜向导向孔内。

6.根据权利要求5所述的电动车蓄电池注塑件的精密模具，其特征在于，斜向抽芯机构三包括抽芯滑块三、复位弹簧三和斜导柱三，后模仁的后侧设有斜向滑槽三，抽芯滑块三滑动式嵌入于斜向滑槽三内，抽芯滑块三插入前模仁的型腔内后而成型注塑件后侧的斜向凹槽，抽芯滑块的外侧斜面与前模仁的型腔内侧斜面楔紧贴合，复位弹簧三位于斜向滑槽三内，且复位弹簧三的两端分别抵触于抽芯滑块三和后模仁抵触，抽芯滑块三通过斜导柱三的引导下进行滑动，斜导柱三插接固定于前模仁上，斜导柱三的底部可插入抽芯滑块三的斜向导向孔内。

7.根据权利要求6所述的电动车蓄电池注塑件的精密模具，其特征在于，还包括三块楔紧块，各楔紧块分别位于斜导柱一、斜导柱二和斜导柱三的外侧，且各楔紧块分别固定于前模板上，各楔紧块的内侧斜面呈斜向固定有楔紧定位块，楔紧定位块的外侧面与抽芯滑块二和两块抽芯滑块一的外侧斜面楔紧贴合。

8.根据权利要求7所述的电动车蓄电池注塑件的精密模具，其特征在于，还包括截面呈凹字形状的凹块和截面呈凸字形状的凸块，凹块固定于前模板的底面，凸块固定于后模板的顶面，且凸块的凸起部插入凹块的凹陷部进行限位。