[发明专利]浮空器囊体的排气结构和浮空器在审
申请号: | 201710409440.6 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN108974318A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 海口未来技术研究院 |
主分类号: | B64B1/62 | 分类号: | B64B1/62 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 570100 海南省海口市南海大*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 撕裂带 浮空器囊体 排气结构 撕裂部 囊片 浮空器 牵拉部 快速排气 排气效率 排气口 叠置 撕裂 排气 | ||
本发明提供了一种浮空器囊体的排气结构和浮空器。其中,浮空器囊体的排气结构包括:撕裂部,包括第一撕裂带和第二撕裂带,第一撕裂带、浮空器囊体的囊片和第二撕裂带依次叠置,且第一撕裂带和第二撕裂带均与囊片连接;牵拉部,与撕裂部连接;当浮空器囊体需要排气时,牵拉部拉动撕裂部以在囊片与撕裂部的连接处撕裂囊片形成排气口。本发明可以解决现有技术中的排气结构排气效率低,难以实现快速排气的问题。
技术领域
本发明涉及飞行器技术领域,具体而言,涉及一种浮空器囊体的排气结构和浮空器。
背景技术
浮空器一般是指比重轻于空气、依靠大气浮力升空的飞行器,包括高空气球、系留气球和飞艇等。
浮空器飞行过程中遇到紧急情况时或者飞行结束后需要对浮空器的囊体进行快速排气。现有技术中,一般在囊体上设置阀门结构实现排气。但是,由于囊体自身结构的限制,阀门结构的排气口有限,导致囊体排气效率低,难以实现快速排气。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种浮空器囊体的排气结构和浮空器,以解决现有技术中的排气结构排气效率低,难以实现快速排气的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种浮空器囊体的排气结构,排气结构包括:撕裂部,包括第一撕裂带和第二撕裂带,第一撕裂带、浮空器囊体的囊片和第二撕裂带依次叠置,且第一撕裂带和第二撕裂带均与囊片连接;牵拉部,与撕裂部连接;当浮空器囊体需要排气时,牵拉部拉动撕裂部以在囊片与撕裂部的连接处撕裂囊片形成排气口。
进一步地,撕裂部包括首尾依次连接的多个第一撕裂带,相邻两个第一撕裂带之间具有夹角。
进一步地,撕裂部包括至少两个第一撕裂带,所有第一撕裂带的第一端均连接形成连接尖端结构。
进一步地,牵拉部与撕裂部的连接处位于相邻两个第一撕裂带的连接区域上。
进一步地,气结构还包括用于提高牵拉部与撕裂部之间连接强度的加强部,加强部与牵拉部和撕裂部均连接。
进一步地,加强部为压敏胶。
进一步地,牵拉部位于浮空器囊体的外侧,第一撕裂带位于浮空器囊体的外侧,第二撕裂带位于浮空器囊体的内部,牵拉部与第一撕裂带连接。
进一步地,撕裂部的材料与浮空器囊体的材料相同。
进一步地,排气结构还包括与牵拉部连接的驱动部,驱动部用于驱动牵拉部拉动撕裂部。
进一步地,撕裂部包括两个第一撕裂带,两个第一撕裂带连接形成V形结构。
根据本发明的另一个方面,提供了一种浮空器,包括浮空器囊体和设置在浮空器囊体上的排气结构,排气结构为前述的排气结构。
进一步地,浮空器包括多个排气结构,多个排气结构在浮空器囊体上间隔设置。
进一步地,浮空器还包括与浮空器囊体连接的外部附件,外部附件形成排气结构的驱动部,以在外部附件与浮空器囊体分离时提供使牵拉部牵引撕裂部的作用力。
进一步地,撕裂部包括两个第一撕裂带,两个第一撕裂带连接形成V形结构,V形结构的尖头端朝向浮空器囊体的顶部,V形结构的与尖头端相对的开口端朝向浮空器囊体的底部,牵拉部与尖头端连接,以使牵拉部在外部附件的驱动下向浮空器囊体的底部拉动尖头端。
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