[发明专利]用于换热器的翅片元件有效
申请号: | 201710411700.3 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN107478085B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 福尔克·维赫里格;约翰内斯·卡尔伯;埃尔克·德特林;迈克尔·科尔;卡尔·格尔德·克鲁巴奇;沃尔夫冈·塞瓦尔德 | 申请(专利权)人: | 马勒国际公司 |
主分类号: | F28F1/14 | 分类号: | F28F1/14;F24H3/04;H05B3/14;H05B3/50 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 德国斯图加特7*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 换热器 元件 | ||
本发明涉及一种换热器的翅片元件,该换热器特别是用于机动车辆的加热、通风和/或空调设备,所述翅片元件具有多个连接段和多个纵向段,其中,每两个相邻的纵向段由一个连接段相互连接,其中,所述纵向段中的至少一个纵向段具有由过梁和缝隙构成的鳃部,其中,所述过梁中的至少一个过梁具有突出的过梁表面,其中,所述过梁表面从所述至少一个纵向段突出,其中,所述过梁表面形成至少两个相互成角度设置的表面部分。
技术领域
本发明涉及一种用于换热器的翅片元件,以及一种被设计成具有这种翅片元件的换热器。
背景技术
DE 10 2009 021 179 A1公开了一种用于换热器的翅片元件,该翅片元件包括沿着纵向方向呈波状且设置在两个结构体之间的翅片板,其中,该翅片板沿深度方向能够被用于在所述结构体与流体之间传递热量的气态流体流过以及在该翅片板中设有多个平行地一个接一个地设置且横向于深度方向延伸的鳃部,这些鳃部具有鳃深度和关于深度方向的鳃角度,其中,鳃角度在14°到26°之间,其中,鳃深度要么位于0.3mm到0.6mm的范围内,要么位于1.1mm到1.8mm的范围内。
DE 10 2013 108 357 A1公开了一种板片元件,该板片元件具有板片,这些板片通过连接部分一体地相互连接。为了提高刚度,板片元件在制造中被它的连接部分大致朝着板片的方向施加压紧力,由此至少使连接部分发生塑性变形。附加地或者替代地,在一些或者所有板片中引入加强筋。
EP 2 125 404 B1公开了一种用于车辆加热或者空调设备的空气流加热装置,该空气流加热装置包括加热元件和导电纤维网,其中,加热元件设置在空气流动区域中。EP 2125 404 B1此外还公开了一种附加加热装置和一种包括该空气流加热装置的车辆加热设备或者空调设备。
EP 2 049 860 B1公开了一种具有波峰部以及波谷部和与它们相接的具有弯边的垂直或者稍微倾斜的波形侧壁的波形翅片,所述波形侧壁分别设置在位于换热器中的两个扁平管之间,其中,波形侧壁具有从它们的平面突出的薄片,其中,弯边被设计成被削弱成使得在弯曲时产生的回弹量变小。
DE 10 2012 109 768 A1公开了一种用于空气加热器的散热器元件、这种空气加热器的一种加热级以及一种用于制造散热器元件的方法,其中,波形翅片元件直接通过旋入接触体被电接触。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于换热器的翅片元件,该翅片元件使得在压降很小的情况下且同时在稳定性高的情况下的良好的热传递成为可能。此外,本发明的目的还在于提供一种换热器,该换热器关于在压降很小的情况下且同时在稳定性高的情况下的良好的热传递方面得到改进。
关于翅片元件的目的通过具有以下特征的方案得以解决。
本发明的一种实施例涉及一种用于换热器的翅片元件,该换热器特别是用于机动车辆的加热、通风和/或空调设备,该翅片元件具有多个连接段和多个纵向段,其中,每两个相邻的纵向段通过一个连接段相互连接,其中,所述纵向段中的至少一个纵向段具有由过梁和缝隙构成的鳃部,其中,所述过梁中的至少一个过梁具有突出的过梁表面,其中,该过梁表面从所述至少一个纵向段突出,其特征在于,该过梁表面形成至少两个相互成角度设置的表面部分。这种实施方式实现了特别好的热传递并且此外还形成一种非常稳定的结构形式。所提到的结构形式此外还以最优的方式使所需的稳定性与在换热器被需要加热的空气流流过的情况下的尽可能小的压力损失相统一。鳃部在这里允许横向于主空气流的流动方向对部分空气流进行分配并且改善热传递。
在一种特别有利的实施方式中,多个过梁或者每个过梁分别都具有一个从至少一个纵向段突出的过梁表面,该过梁表面形成至少两个相互成角度设置的表面部分。
此外,优选地,多个纵向段或者所有纵向段具有突出的过梁表面,所述过梁表面分别都具有至少两个相互成角度设置的表面部分。
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