[发明专利]燃气阀装置有效

专利信息
申请号: 201710413490.1 申请日: 2017-06-05
公开(公告)号: CN107631039B 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 近藤秀幸 申请(专利权)人: 林内株式会社
主分类号: F16K1/32 分类号: F16K1/32;F16K1/42;F16K27/02;F16K1/00;F16K1/02;F16K31/06;F16K43/00;F23K5/00
代理公司: 11432 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 王轶;李伟
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃气 装置
【说明书】:

一种燃气阀装置,其在筒状的阀壳体(1)内设置有阀体(22、32)、和能够供阀体落座的阀座(21、31),在阀壳体(1)内设置有阀座部件(6),该阀座部件(6)与由电动马达(5)在轴向上驱动的操作杆(4)联动地沿轴向移动,在该阀座部件的轴向端部形成有阀座(21、31),并且设置有以使得燃气不在阀壳体的内周面和阀座部件的外周面之间的间隙流动的方式进行密封的密封部件,能避免阀座部件的滑动阻力因密封部件而增大,从而能避免电动马达的消耗电力增加。密封部件由外周部(71)固定于阀壳体、且内周部(72)固定于阀座部件的膜片(7)构成。优选在轴向上对阀壳体进行分割、且在分割后的2部分(12、13)之间对膜片的外周部进行夹持。

技术领域

本发明涉及一种燃气阀装置,其在供燃气在内部流动的筒状的阀壳体内设置有阀体、以及能够供阀体落座的阀座。

背景技术

以往,作为在筒状的阀壳体内组装有电磁安全阀和开闭阀的燃气阀装置,根据专利文献1,已知如下燃气阀装置:在阀壳体内设置有阀座部件,该阀座部件与由电动马达沿轴向驱动的操作杆联动地沿轴向移动。在此,电磁安全阀具备:阀体,群殴能够落座于在阀座部件的轴向一侧的端部所形成的安全阀用阀座;吸附片,其经由朝轴向一侧延伸的阀轴而与上述阀体连结;以及电磁体,其与吸附片对置,开闭阀具备阀体,该阀体能够落座于在阀座部件的轴向另一侧的端部所形成的开闭阀用阀座、且固定于操作杆。另外,在阀壳体内设置有:施力机构,其对阀座部件朝轴向另一侧施力;以及止动机构,其在电磁安全阀的阀体能够落座于安全阀用阀座的规定位置处对阀座部件朝轴向另一侧的移动进行限制。

在该燃气阀装置中,若使操作杆朝轴向一侧移动,则开闭阀的阀体落座于开闭阀用阀座,此后,阀座部件借助经由开闭阀的阀体而发挥作用的按压力与操作杆联动地朝轴向一侧移动。而且,安全阀用阀座与电磁安全阀的阀体抵接,该阀体被阀座部件按压而朝轴向一侧移动,从而使得阀体到达吸附片与电磁体抵接的开阀位置。在该状态下对电磁体通电而将电磁安全阀的阀体吸附于开阀位置,然后使操作杆朝轴向另一侧移动。由此,利用施力机构的作用力使得阀座部件追随操作杆而朝轴向另一侧移动,从而使得安全阀用阀座从吸附于开阀位置的阀体离开而将电磁安全阀打开。然后,在阀座部件恢复至由止动机构限制的规定位置之后,使操作杆朝轴向另一侧进一步移动,由此使得开闭阀的阀体从开闭阀用阀座离开而将开闭阀打开。

在此,在上述现有例的结构中,作为以使得燃气不在阀壳体的内周面和阀座部件的外周面之间的间隙流动的方式进行密封的密封部件,在阀座部件的外周面安装有O形环。然而,O形环是在阀座部件的外周面和阀壳体的内周面之间被压缩而确保密封性的,从而使阀座部件沿轴向移动时的滑动阻力增大。因此,电动马达的消耗电力增大,在使用干电池作为电源的情况下,存在电池寿命缩短的问题。

另外,并不局限于上述的在阀壳体内组装有电磁安全阀和开闭阀的燃气阀装置,只要是如下燃气阀装置便会产生同上所述的问题:在阀壳体内设置有阀座部件,该阀座部件与由电动马达沿轴向驱动的操作杆联动地沿轴向移动,并在阀座部件的外周面安装有对该阀座部件的外周面与阀壳体的内周面之间的间隙进行密封的O形环。

专利文献

专利文献1:日本特开2013-68356号公报

发明内容

鉴于上述问题,本发明的课题在于提供一种燃气阀装置,其能够避免阀座部件的滑动阻力因密封部件而增大,从而能够避免电动马达的消耗电力增加,其中,所述密封部件以使得燃气不在阀壳体的内周面和阀座部件的外周面之间的间隙流动的方式进行密封。

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