[发明专利]一种防爆悬挂座椅的锁定结构

说明书

技术领域

本发明属于安全座椅技术领域，涉及一种防爆悬挂座椅的锁定结构。

背景技术

装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称，它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆。现代装甲车的防护技术水平越来越高，但从国外战场、实战演习以及维和任务获得的数据显示，反车辆地雷或简易爆炸物而造成的伤亡仍然呈上升趋势。

经过分析发现，装甲车辆在受到该类攻击时，很多伤亡事故不是由于装甲被击穿所造成，而是由通过车辆、座椅等结构向人体传递的爆炸冲击能量所造成。若座椅结构设计不良，使最终传递到乘员身上的冲击波能量可高达人体耐受极限的20～30倍，对乘员造成的伤亡威胁通常比爆炸本身更严重，极易引起人体脊椎骨骨折等重大伤亡事故。

因此，为了减少车内人员受到的伤害，在车辆内部需要安装专门的防雷座椅。如中国专利【申请号：201220070716.5；授权公告号：CN202439585U】公开了一种带有防雷功能的悬挂座椅，包括固定在车身上的固定架和铰接在固定架上的座垫支撑杆，在座垫支撑杆上包覆有座垫布体，与座垫布体相连设有靠背布体，靠垫布体的两侧分别与靠垫布体相连设有将靠垫布体悬挂固定的连接带，所述连接带的另一端延伸至座垫支撑杆处固连在上述的座垫布体上。该座椅具有重量轻、拆卸方便、防雷防暴效果好等优点。

上述悬挂座椅安装在装甲车上使用时，有两种战术要求，一种是连接带挂置在车上，使座垫能够悬挂使用用于缓冲爆炸冲击；另一种是根据做战需要，士兵需要在座椅的前后两侧快速转移，也就是说，士兵需要从座椅靠背的位置穿越通过，此时，士兵需要先解开连接带的挂钩并取下连接带进行避让，当连接带被取下时，由于座垫铰接在固定架上并通过扭簧复位，且座垫不能进行关联锁定，此时座垫会在扭簧的弹力作用下向上转动竖起而处于向上竖起的状态，士兵需要跨过竖起的座垫才能完成穿越通过，这样大大增加了士兵的通过难度，导致士兵无法根据战术要求快速落位，从而严重影响了作战效率。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种防爆悬挂座椅的锁定结构，本发明解决的技术问题是如何实现座垫方便锁定以提高作战效率。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种防爆悬挂座椅的锁定结构，所述座椅包括固定座、铰接在固定座上的座垫和用于悬吊座垫的吊带，所述座垫通过复位件弹性作用能够相对固定座向上转动竖起，所述固定座的两侧具有侧板，其特征在于，所述锁定结构包括固定在侧板内侧的锁座和固定在座垫一侧侧边上的锁钩片，所述锁钩片上具有锁槽，所述锁座内滑动连接有锁销，当吊带悬挂使座垫处于悬吊状态时，所述锁槽与锁销上下错开；当吊带解除悬挂时，通过克服复位件弹性作用向下转动座垫能够使锁销伸入锁槽并卡在锁槽内。

本防爆悬挂座椅的锁定结构的工作原理是：当士兵需要在座椅的前后两侧快速转移时，先将吊带解除悬挂，将座垫向下转动直至锁销与锁钩片上的锁槽相对，此时使锁销相对锁座滑动，使得锁销伸入锁槽并卡在锁槽内以实现方便锁定，此时座垫处于水平锁定状态，这样就避免座垫在复位件的弹性作用下向上转动竖起，从而大大降低了士兵的跨越高度，使得士兵能够更加快速的穿过座椅，进而有利于提高作战效率；当士兵完成穿越后，可以通过使锁销相对锁座向内滑动，使得锁销与锁钩脱离，从而完成解锁，便于后续吊带的重新安装；另外，当吊带并未解除还悬挂在车体上，座垫处于悬吊使用状态时，此时锁槽与锁销上下错开，锁销的端部可以位于锁钩片的下方，也可以抵在锁钩片的钩体上，也就是说，此时座垫并未处在锁定状态，从而避免了上述锁定结构的设计对吊带正常悬吊使用造成影响，当然座垫也能够在复位件的作用下正常收起；因此，本防爆悬挂座椅通过以上锁定结构的巧妙设计，克服了座垫悬吊与座垫锁定两个技术构思的矛盾，使得本座椅能够满足两种战术状态下的使用需求，既保证吊带能够正常悬挂使用以应对爆炸冲击，又能实现座垫方便锁定以提高作战效率。

在上述的防爆悬挂座椅的锁定结构中，所述侧板上具有滑孔，所述滑孔内穿设有限位拨杆，所述限位拨杆与锁销固定并能够顺着滑孔带动锁销在锁座内来回滑动。通过上述限位拨杆设置，通过拨动限位拨杆，使得锁销能够相对锁座并伸入锁槽并卡在锁槽内以实现方便锁定；当士兵完成穿越后，可以通过拨动限位拨杆使锁销与锁钩脱离，从而完成解锁，便于后续吊带的重新安装；同时，上述限位拨杆与滑孔的设计，使得锁销不会滑出锁座，也就是说，上述限位拨杆不仅仅有上锁、解锁功能，而且还有限位功能，使得本座垫的锁定操作可靠方便，从而提高作战效率。