[发明专利]一种将座圈和导管安装在缸盖上的压装系统有效

专利信息
申请号: 201710414133.7 申请日: 2017-06-05
公开(公告)号: CN107009128B 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 李斌 申请(专利权)人: 广州市嘉特斯机电制造有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02;B23P19/027
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 官国鹏;裘晖
地址: 510850 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 座圈 导管 安装 缸盖 系统
【说明书】:

发明涉及一种将座圈和导管安装在缸盖上的压装系统,包括压装机、导管上料装置和座圈上料装置;压装机包括底座机构,安装在底座机构上的压装机构和供料机构;底座机构上设有用于带动缸盖横向移动的滑台,压装机构的上压头位于滑台的上方,压装机构的下压头位于滑台的下方;供料机构包括导管供料组件和座圈供料组件,用于将导管输送到上压头的导管供料组件位于座圈供料组件的上方,座圈供料组件的输出端位于下压头的上端,导管上料装置的输出端连接在导管供料组件的输入端,座圈上料装置的输出端连接在座圈供料组件的输入端。本发明能自动将导管和座圈送到发动机的缸盖上,并对导管和座圈进行压装,属于将导管和座圈压装到缸盖上的技术领域。

技术领域

本发明涉及将导管和座圈压装到发动机缸盖上的技术领域,尤其涉及一种将座圈和导管安装在缸盖上的压装系统。

背景技术

在组装发动机的缸盖时,需要将导管和座圈安装在发动机的缸盖上,目前,都是通过人工的方式将导管和座圈送到发动机的缸盖上,然后再由压装机进行压装工作,即将导管和座圈压装在缸盖上。通过人工的方式将导管和座圈放到发动机的缸盖上,工作效率低,工人操作危险,加工难度大,成本高,自动化程度低。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题,本发明的目的是:提供一种将座圈和导管安装在缸盖上的压装系统,能自动将导管和座圈送到发动机的缸盖上,并对导管和座圈进行压装。

为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种将座圈和导管安装在缸盖上的压装系统,包括压装机、导管上料装置和座圈上料装置;压装机包括底座机构,安装在底座机构上的压装机构和供料机构;底座机构上设有用于带动缸盖横向移动的滑台,压装机构的上压头位于滑台的上方,压装机构的下压头位于滑台的下方;供料机构包括导管供料组件和座圈供料组件,用于将导管输送到上压头的导管供料组件位于座圈供料组件的上方,座圈供料组件的输出端位于下压头的上端,导管上料装置的输出端连接在导管供料组件的输入端,座圈上料装置的输出端连接在座圈供料组件的输入端。能自动将导管和座圈送到发动机的缸盖上,并对导管和座圈进行压装。

进一步的是:导管供料组件包括导管基座,设置在导管基座上端的导管连接座,导管排除气缸,安装在导管排除气缸上的导管排除块,导管暂停气缸,安装在导管暂停气缸上的两块导管暂停块,导管推动气缸,安装在导管推动气缸上的导管推块;导管连接座内设有用于导管下落的通道,贯穿导管连接座的导管排除块上设有与导管相适应的通孔,导管排除块的通孔与导管连接座的通道相通;用于插入导管连接座通道内的两块导管暂停块中,一块导管暂停块位于导管排除块的上方,另一块导管暂停块位于导管排除块的下方;导管推块位于导管基座内的滑道上,导管推块上设有夹抱口,导管推块上的夹抱口位于导管连接座通道的出口的下方。导管供料组件能将导管输送到上压头内。

进一步的是:座圈供料组件包括座圈连接座,检测台,平行设置且位于检测台同一侧的第一气缸和第二气缸,对称设置在检测台对侧的第三气缸和第四气缸,座圈台,位于检测台上方检测气缸;座圈台和第一气缸设置在检测台的对侧,检测台和第三气缸之间设有转动器,检测气缸的下端设有检测头,第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸分别设有水平放置的第一推板、竖直放置的第二推板、水平放置的第三推板、水平放置的第四推板;座圈连接座上设有用于座圈下落的通道,随着第二气缸的活塞的伸出,第二推板穿过座圈连接座下部并插入转动器的转动头内;随着第三气缸的活塞的伸出,第三推板贯穿转动器并穿过转动器的转动头,第三推板位于检测台的上端;检测台上设有座圈下落口,用于堵住检测台座圈下落口的第四推板位于检测台的下端,检测头位于检测台座圈下落口的正上方,用于将座圈推入座圈台的第一推板位于检测台的上端。座圈供料组件能将传输过来的座圈送到座圈台,然后下压头进行压装。

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