[发明专利]一种双层汽车内饰件注塑方法在审
| 申请号： | 201710414205.8 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN107214912A | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 查国东;储振亚;储亮;李云雷;查卫东 | 申请（专利权）人： | 岳西县同兴尼龙橡胶制品有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/16 | 分类号： | B29C45/16;B29C45/14;B29C45/77;B29C45/78;B29C71/02;C08K9/06;C08K7/06;C08K7/24;B29L31/30 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人： | 郎海云 |
| 地址： | 246620 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双层 汽车 内饰件 注塑 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种双层汽车内饰件注塑方法，其特征在于，步骤为：
（1）用ABS硬胶注塑成型制成骨架，ABS硬胶中含有3-4wt%的纳米碳纤维；
（2）将骨架作为基板制成模具型腔，将PPT软胶加热熔化，注塑入模具型腔内,经过保压、冷却,在骨架上形成一层软包覆层，形成双层结构，即得。
2.如权利要求1所述双层汽车内饰件注塑方法，其特征在于，在所述PPT软胶中加入4-5wt%的ZnO中空纤维。
3.如权利要求1所述双层汽车内饰件注塑方法，其特征在于，用4-5wt%的硅烷偶联剂溶液对纳米碳纤维进行处理，干燥后再加入。
4.如权利要求2所述双层汽车内饰件注塑方法，其特征在于，用4-5wt%的硅烷偶联剂溶液对ZnO中空纤维进行处理，干燥后再加入。
5.如权利要求1所述双层汽车内饰件注塑方法，其特征在于，进行软包覆层注塑时骨架的温度保持100-120℃。
6.如权利要求1所述双层汽车内饰件注塑方法，其特征在于，进行软包覆层注塑时相对保压压力为60-70%，熔体温度为185-200℃，注射时间为1-2s。
7.如权利要求1所述双层汽车内饰件注塑方法，其特征在于，骨架注塑完成后进行二次热处理，第一次热处理温度为130-140℃，时间为8-9s，第二次热处理温度为100-110℃，时间为10-13s。
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