[发明专利]商用车后下部防护装置在审
| 申请号： | 201710415319.4 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN108973914A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 张仁昌 | 申请（专利权）人： | 张仁昌 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市张湾区浙江路口万*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保护钢板 防撞横梁 商用车 连接支架 导柱 后下部防护装置 碟簧 通孔 地面距离 碟簧支撑 多级缓冲 追尾事故 第一层 防撞梁 相容性 车架 上套 下缘 钻入 小车 加工 | ||
【权利要求书】：
1.商用车后下部防护装置，包括两侧的连接支架、防撞横梁本体，连接支架与防撞横梁本体固定连接，其特征在于：防撞横梁本体后面设有2-3层保护钢板，防撞横梁本体及每层保护钢板上沿长度方向设有多个通孔，通孔上安装有导柱，2-3层保护钢板通过导柱连接，导柱上套有碟簧，防撞横梁本体与第一层保护钢板之间及2-3层保护钢板之间通过碟簧支撑。
2.根据权利要求1所述的商用车后下部防护装置，其特征在于：防撞梁包括三层保护钢板，形成三级缓冲。
3.根据权利要求1或2所述的商用车后下部防护装置，其特征在于：多层保护钢板之间填充有橡胶弹性材料。
4.根据权利要求1或2所述的商用车后下部防护装置，其特征在于防撞梁本体的两侧设有护栏框架，所述保护钢板的两侧设有轴承，轴承支撑在护栏框架内。
5.根据权利要求3所述的商用车后下部防护装置，其特征在于：防撞梁本体的两侧设有护栏框架，所述保护钢板的两侧设有轴承，轴承支撑在护栏框架内。
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