[发明专利]动车组快速排风系统及其排风方法

权利要求书

1.一种动车组快速排风系统，其特征在于，包括：第一风缸、第二风缸和第三风缸，所述第一风缸和所述第三风缸均与所述第二风缸连接；

所述第一风缸通过第一管道与位于车厢内可拆卸的压力表连接，所述第一管道上设置有常用制动控制器和常开状态的第一阀门；所述第二风缸通过管道组件与制动管道连接，所述管道组件中包括位于司机室内的第二阀门、手柄、紧急制动按钮和备用制动控制器；

所述紧急制动按钮为打开状态时，所述备用制动控制器和所述常用制动控制器均启动并保持持续打开状态，

所述压力表从所述第一管道的接口端拆下时，所述第一风缸与所述第一管道的接口端之间共同形成第一排风通道；

所述第二阀门为打开状态，且所述手柄处于前置档时，所述第二风缸和所述管道组件共同形成第二排风通道。

2.根据权利要求1所述的动车组快速排风系统，其特征在于，所述管道组件包括第三管道、第二管道、主风管道和制动管道，所述第三管道的两端分别与第二风缸和主风管道连接，所述主风管道通过第二管道与制动管道连接，所述制动管道与所述紧急制动按钮连接，所述第二阀门、所述备用制动控制器和所述手柄均连接在第二管道上。

3.根据权利要求2所述的动车组快速排风系统，其特征在于，还包括第四管道，所述第四管道与所述制动管道连接，所述紧急制动按钮设置在所述第四管道上。

4.根据权利要求3所述的动车组快速排风系统，其特征在于，还包括第五管道，所述第五管道与所述制动管道连接。

5.根据权利要求4所述的动车组快速排风系统，其特征在于，还包括第三阀门，所述第三阀门设置在第三管道上。

6.根据权利要求5所述的动车组快速排风系统，其特征在于，还包括第一单向阀和第二单向阀，所述第一单向阀设置在第六管道上，所述第二单向阀设置在第七管道上，第二风缸通过所述第六管道与所述第一风缸连接，所述第二风缸通过所述第七管道与所述第三风缸连接。

7.根据权利要求6所述的动车组快速排风系统，其特征在于，还包括第八管道，所述第三风缸通过所述第八管道与气动执行元件连接，所述气动执行元件为空气弹簧、气动塞拉门、厕所气动冲水或真空集便器，所述第八管道上设置有第四阀门。

8.根据权利要求7所述的动车组快速排风系统，其特征在于，还包括第九管道，所述第九管道的第一端与所述备用制动控制器连接，所述第九管道的第二端与所述第二管道连接，所述第六管道的第二端靠近所述第三管道与所述第二管道的连接处。

9.一种动车组快速排风方法，采用权利要求8所述的动车组快速排风系统，其特征在于，包括：打开紧急制动按钮，从与第一风缸连通的第一管道上拆下压力表，以打开第一排风通道并进行排风；

打开所述第二阀门，并推动所述手柄至前置档，以打开第二排风通道并进行排风。

10.根据权利要求9所述的动车组快速排风方法，其特征在于，所述方法还包括：通过气动执行元件对第三风缸进行排风。