[发明专利]一种用潮汐能洋流能发电的涡轮机的安装装置及安装方法

说明书

一种用潮汐能洋流能发电的涡轮机的安装装置，梯形框架包括斜支撑架、框架梁、柱、底脚梁；柱设置有四根，斜支撑架设置有四根，底脚梁设置有四根，框架梁设置有两个且均设置为正方形；框架梁上下平行设置，上下设置的框架梁在四个端点处分别设置有柱，即由上下设置的框架梁和四根柱构成正四棱柱，每个柱的另一侧均设置有斜支撑架，每个斜支撑架的底部与下面设置的框架梁处于同一水平面，且下面设置的框架梁的四端通过底脚梁与斜支撑架固定连接，本发明不仅使涡轮机可以反复更换，而且电机及变速箱都可在安装装置上维护与更换，同时也解决了电机及变速箱防腐及密封等因素引起的故障问题，降低海电最大的能耗成本。

技术领域

本发明属于海洋能源安装技术领域，具体涉及一种用潮汐能洋流能发电的涡轮机的安装装置及安装方法。

背景技术

目前的海洋能源安装技术主要集中在海洋底部安装，如英国苏格兰的梅伊根和贝尔法思特，德国海德海姆公司在韩国济州岛都是依托在海底，这主要是涡轮机工作性质决定其安装在海流的中间，支柱从海底向上支撑，高约15米连接电机与涡轮机，这样做最大缺点是电机与涡轮机及变数箱都密封在海里，工作时非常复杂，一旦发生渗漏现象，将会报废，如果更换维修就等于重新安装一次，损失巨大。

我国江夏潮汐发电站涡轮机不能双向工作，当涨潮时，发电机陷入停顿状态不能工作，影响蓄水，只有当蓄水完成后才能工作，如何解决既能蓄水，又能工作，这是关键难题之一，如何在涨潮时不影响蓄水，如何在蓄水中不影响发电，把现有技术改变成既能蓄水又不影响发电的双向工作模式，也是本发明要点。

综上所述，针对现有技术中存在的不足之处，有必要提供一种具有新颖性和创造性的安装方案。

发明内容

本发明提供一种用于潮汐能洋流能发电额涡轮机的安装方法，以此来适应我国近海大型洋流水道157个，如金塘湾水道，西侯门水道以及老铁山水道，以及台湾海峡，水深基本上都是60m以下，而大小钦岛水道仅为20m都蕴藏着巨大的能源，全部适合本发明的装配平台，构建海上电站的设备大多极其昂贵，所以建造大型固定型发电机组安装装置非常必要，而且安装装置上要保证设有共用的龙门起吊装置，使维修工作常态化，无需从外部调用起吊船，这是海上电站标准装置，也是海洋发电降低综合成本，达到实用化的必要条件。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种用潮汐能洋流能发电的涡轮机的安装装置，包括梯形框架、天吊轨道、天吊、钢筋网、闸板、预置钢筋网、预置混凝土定位中心底槽、涡轮机主轴底脚、牵引钢索挂钩、牵引索绞盘；

所述梯形框架包括斜支撑架、框架梁、柱、底脚梁；所述柱设置有四根，斜支撑架设置有四根，底脚梁设置有四根，框架梁设置有两个且均设置为正方形；所述框架梁上下平行设置，上下设置的框架梁在四个端点处分别设置有柱，即由上下设置的框架梁和四根柱构成正四棱柱，每个柱的另一侧均设置有斜支撑架，每个斜支撑架的底部与下面设置的框架梁处于同一水平面，且下面设置的框架梁的四端通过底脚梁与斜支撑架固定连接，所述梯形框架的四个侧面成梯形，上下面成正方形，当安装用潮汐能发电的涡轮机时，其中一个侧面的中间设置有闸门斜梁，且上面设置的框架梁的一端旋转连接有闸板；当安装用洋流能发电的涡轮机时，则不需要安装闸门斜梁；

框架梁的中间通过钢架支撑有电机，电机固定连接有变速箱，变速箱与涡轮机主轴的上端相连接，涡轮机主轴的底部设置有涡轮机主轴底脚，涡轮机主轴底脚的下面设置有牵引钢索挂钩，利用牵引索绞盘将涡轮机主轴的下端设置在梯形框架底部的预设混凝土定位中心底槽中；涡轮机主轴的下端由牵引钢索牵引就位；

框架梁上面的两端对称侧分别设置有天吊轨道用于架设天吊，上面设置的框架梁露出海平面，且天吊距离上面设置的框架梁的距离设置为2米。

作为一种优选的技术方案，所述梯形框架由钢筋混凝土制成，且混凝土中添加有高标号防水剂。

作为一种优选的技术方案，所述底脚梁与柱的直径之比为1:2。