[发明专利]折叠车

说明书

技术领域

本发明涉及一种折叠车，尤其涉及一种具有可锁止和折叠的底架的折叠车。

背景技术

在搬运货物、外出带小孩、花园设备和其他情形时，折叠车被广泛地使用。通常折叠车具有一个车体、手柄和四个轮子。

折叠车是多功能的供行人使用的并且同时是一个近距离的运输车，有时候需要将它放入汽车中。传统的折叠车不可折叠，所以携带困难。

作为现有技术，申请于1996年8月30日的美国专利US5,957,482提出一种可折叠婴儿车，其中两个通过铰链连接的对半的折叠床相对折叠，用于方便储存，其可移除的轨道模块能够被移动用于存储。此外，还有一些折叠车能够折叠成小尺寸从而方便存储，例如申请于2003年3月17日的美国专利6,845,991公开一种可折叠的折叠车，其可以被折叠为类似手提箱模块一样的大小。

本申请的发明人陈昭胜发明了多种不同的折叠车，包括具有面板和伞的配件的折叠车。然而，这些现有技术依赖于一个可折叠的框架，和一对倾斜的长杆来形成这些框架。但是，现有技术存在长杆不够结实、可折叠支架无法稳固地锁定、稳定性和坚固性不足的问题。

发明内容

一种具有可锁定底架的折叠车，具有一对前轮、一对后轮和一个可折叠框架。该可折叠框架包括由一对前轮支撑的前框架和由一对后轮支撑的后框架，前底架组件通过中间底架接头枢接于后底架组件。前底架组件同样枢接于前框架，后底架组件同样枢接于后框架。底架横杆支撑中间底架接头，前底架组件和后底架组件。主侧壁组件支撑底架横杆。主侧壁组件包括前底架横杆支撑和后底架横杆支撑。前底架横杆支撑通过底架横杆连接件铰接于后底架横杆支撑。

附图说明

图1是具有可锁定底架的折叠车的侧视图。

图2是具有可锁定底架的折叠车在打开时等轴侧角度的透视图

图3是具有可锁定底架的折叠车在打开时的透视图

图4是具有可锁定底架的折叠车在打开时从更高的角度看去的透视图

图5是具有可锁定底架的折叠车在折叠时的侧视图。

图6是具有可锁定底架的折叠车在折叠时的透视图。

图7是具有可锁定底架的折叠车在半折叠时的侧视图。

图8是具有可锁定底架的折叠车在半折叠时的侧视图。

图9是具有伞和织物构件的折叠车的透视图，织物构件包括主筐体织物构件和后篮筐织物构件。

图10是具有伞和织物构件的折叠车的另一示意图。

图11是具有伞和织物构件的折叠车在半折叠时的侧视图，其中显示出了手柄和手柄束绳。

图12是具有织物构件的折叠车在半折叠时的透视图，其中显示出了手柄和手柄束绳。

主要元件和标号

具体实施方式

本发明提出一种具有可锁定的底架的折叠车。该折叠车能够推拉，能够打开处于使用位置，同时也能够折叠处于收纳位置。上述可锁定的底架能够向上折叠以实现收纳。

本发明提出的折叠车主要包括如下组件：可折叠的底架组件10、前框架40、后框架30、主侧壁组件20、辅助侧壁组件60和手柄组件50。以下结合不同的附图进行说明。

折叠车具有可折叠的底架组件10。如图1和2所示，底架组件10由一对可以相对折叠的平板结构——后底架组件11和前底架组件12组成，所述一对平板结构均可以是由钢管焊接形成的框架结构。当使用焊接钢管时，钢管可以具有方形的截面，并且该钢管的上表面和下表面(即平行于地面的两个面)是平面。

上述的“后底架组件11”和“前底架组件12”是这样定义的：在使用者利用把手54(见图3)推拉该折叠车时，后底架组件11靠近使用者，前底架组件12远离使用者。但是本领域技术人员可以明确，“前”和“后”是相对而言，是随着使用者的位置确定的，并不是固定不变的，不构成对本申请技术方案的限制。

后底架组件11与前底架组件12在中间底架接头13处铰接在一起，中间底架接头13可以倚靠在底架横杆14上，底架横杆14的高度低于中间底架接头13，即底架横杆14从中间底架接头13的下方，从折叠车的一侧延伸到另一侧。中间底架接头13是底架组件10的一部分，其抵接于底架横杆14，即底架横杆14与底架组件10可以相互离开，也可以相互接触。