[发明专利]基于通信协议的电动汽车无线充电控制方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车无线充电技术领域，具体地涉及一种基于通信协议的电动汽车无线充电控制方法及系统。

背景技术

电动汽车(EV)是近年来兴起的新能源汽车的代表，具有绿色环保无污染、使用方便零排放等优点。电动汽车依靠车载电池组提供动力，车载电池组需要频繁充电来保证电量充足。目前主要充电方式是充电桩等有线充电。这种充电方式存在插电容易产生火花、磨损，不够安全，不易维护等缺点。无线电能传输技术的出现摆脱了电动汽车对导线的依赖，可以有效克服上述缺点，同时具有操作方便，受环境制约小等优点，使得电动汽车无线充电成为当前研究的热门方向。

为保证无线充电的顺利进行，需要电动汽车无线充电系统与电池管理系统进行数据通讯交互，实时监测充电过程的参数及状态变化，实时反馈电池状态，保证充电的稳定进行。

与有线充电技术类似，无线充电技术需要在无线充电系统中设置通讯单元，该单元需要具有通讯功能，数据处理功能，能够与电池管理系统进行数据的接收和发送，能够将接收到的数据进行分析处理，判断当前充电状态是否正常。

本申请发明人在实现本发明的过程中发现，现有技术的上述方案至少具有以下缺陷：当前电动汽车无线充电技术正处于研究发展阶段，无线充电系统与电池管理系统间的通讯方法还没有明确规定及规范，致使电动汽车无线充电过程的可靠性与稳定性得不到相应的保证，不利于无线充电技术的进一步深化研究及产品实现。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种电动汽车无线充电控制方法、系统以及一种无线充电机构和电动汽车，用以解决现有技术中的电动汽车的无线充电方式不够规范以及所伴随的无线充电的可靠性和稳定性较差的技术问题。

为了实现上述目的，本发明实施例一方面提供一种电动汽车无线充电控制方法，该方法应用于无线充电机构，所述方法包括：当存在电动汽车进入预设定的充电区域内时，控制与所述电动汽车建立通信连接并与所述电动汽车交互关于所述无线充电机构和 /或所述电动汽车的车载电池的充电配置参数以进行充电匹配；当关于所述充电匹配的匹配结果指示无线充电机构满足所述电动汽车的充电需求时，控制与所述电动汽车建立无线充电连接；基于所述通信连接还获取所述车载电池在充电过程中的电池工作状态信息，并根据所述电池工作状态信息来控制调整所述无线充电连接。

可选的，所述控制与所述电动汽车建立通信连接包括：控制接入辅助电源的供电至通讯单元以与所述电动汽车建立通信连接。

可选的，所述控制与所述电动汽车建立无线充电连接包括：控制接入充电电源的供电至发射线圈以与所述电动汽车建立无线充电连接。

可选的，所述方法还包括：当所述匹配结果指示所述充电配置参数不满足所述电动汽车的充电需求时，控制不与所述电动汽车建立无线充电连接。

可选的，所述根据所述电池工作状态信息来控制调整所述无线充电连接包括：根据所述电池工作状态信息确定所述车载电池的实时功率要求；根据所述实时功率要求来调整改变所述充电电源的输出电压。

可选的，根据所述实时功率要求来调整改变所述充电电源的输出电压包括：根据所述实时功率要求以PID的控制方式来调整改变所述充电电源的输出电压。

可选的，所述电池工作状态信息包含终止充电请求，以及所述根据所述电池工作状态信息来控制调整所述无线充电连接：基于所述终止充电请求，控制断开所述无线充电连接。

可选的，所述方法还包括：基于所述终止充电请求，从所述电动汽车接收车辆充电统计数据，和/或向所述电动汽车发送充电机构充电统计数据；其中所述车辆充电统计数据为关于所述电池工作状态信息的统计数据，以及所述充电机构充电统计数据为所述充电机构在对所述电动汽车充电过程中所对应的充电参数的统计数据。

可选的，通过与所述电动汽车交互符合预设定的通信协议的报文来控制对所述电动汽车的所述通信连接和所述无线充电连接。

可选的，所述报文符合CAN通信协议的数据格式，以及所述报文包含选自以下中的一者或多者：报文ID、参数组号码、优先级信息、数据长度、报文周期和地址索引。

可选的，所述充电配置参数包含选自以下中的一者或多者：电池额定电压、车辆特征参数、适配电池类型、充电机构的最大输出电压、充电机构的最大输出电流、适配电动汽车标识信息、通信协议描述信息。

可选的，所述电池工作状态信息包含所述车载电池在所述充电过程中的电压信息、电流信息、温度信息、充电比例信息。