[发明专利]车载近程通信的方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种车载近程通信的方法和系统。

背景技术

目前，当车辆在行驶中遇到紧急情况，需要和邻近车辆进行沟通时，通常会通过按喇叭的方式引起邻近车辆的注意。但是，按喇叭会给对方留下不好的印象，而且对方也不能够明白发生了什么情况，导致邻近车辆之间近程沟通的效果较差。

发明内容

本发明实施例提供了一种车载近程通信的方法和系统，能够有效地提高邻近车辆之间近程沟通的效果。

第一方面，本发明实施例提供了一种车载近程通信的方法，用于用户车辆，该近程通信方法包括：

接收用户的对话指令，对话指令包括目的车辆的信道数据和用户的对话数据，目的车辆为要与用户车辆进行对话的邻近车辆；

根据信道数据，建立用户车辆与至少一辆目的车辆之间的通信连接；

通过通信连接，分别向目的车辆发送对话数据。

第二方面，本发明实施例提供了一种车载近程通信的方法，用于目的车辆，该近程通信方法包括：

接收用户车辆的对话数据；

向用户车辆发送反馈数据。

在第二方面的一些实施例中，向用户车辆发送反馈数据包括：

通过通信连接，向用户车辆发送反馈数据。

在第二方面的一些实施例中，目的车辆上设置有显示装置，向用户车辆发送反馈数据包括：

通过在显示装置上显示反馈数据的方式，向用户车辆发送反馈数据。

在第二方面的一些实施例中，通过在显示装置上显示反馈数据的方式，向用户车辆发送反馈数据，包括：

设定所述反馈数据的显示模式；

通过根据显示模式，在显示屏上显示所述反馈数据的方式，向用户车辆发送反馈数据。

在第二方面的一些实施例中，目的车辆上设置有显示装置，近程通信的方法还包括：

在所述显示装置上显示所述目的车辆的信道数据。

第三方面，本发明实施例提供了一种车载近程通信的方法，用于车载近程通信系统，车载近程通信系统包括用户车辆和至少一辆目的车辆。该车载近程通信的方法包括：

用户车辆接收用户的对话指令，对话指令包括目的车辆的信道数据和用户的对话数据；

用户车辆根据信道数据，建立用户车辆与至少一辆目的车辆之间的通信连接；

用户车辆通过通信连接，分别向目的车辆发送对话数据；

各辆目的车辆接收用户车辆的对话数据，并向用户车辆发送反馈数据。

第四方面，本发明实施例提供了一种车载近程通信的系统，包括设置于用户车辆上的第一接收模块、建立模块和第一发送模块；其中，

第一接收模块，用于接收用户的对话指令，对话指令包括目的车辆的信道数据和用户的对话数据，目的车辆为要与用户车辆进行对话的邻近车辆；

建立模块，用于根据信道数据，建立用户车辆与至少一辆目的车辆之间的通信连接；

第一发送模块，用于通过通信连接，分别向目的车辆发送对话数据。

在第四方面的一些实施例中，该车载近程通信的系统还包括设置于目的车辆上的第二接收模块和第二发送模块；其中，

第二接收模块，用于接收用户车辆的对话数据；

第二发送模块，用于向用户车辆发送反馈数据。

在第四方面的一些实施例中，该车载近程通信的系统还包括设置于目的车辆上的显示模块；

显示模块与第二发送模块连接，用于显示反馈数据和/或目的车辆的信道数据。

在第四方面的一些实施例中，显示模块与第二发送模块之间的连接方式包括有线连接和/或无线连接。

根据本发明实施例，当车辆在行驶中遇到紧急情况，需要和邻近车辆进行沟通时，用户车辆能够通过用户的对话指令中的目的车辆的信道数据，在该用户车辆与至少一辆目的车辆之间建立通信连接；然后基于建立的通信连接就能够将用户的对话指令中的对话数据分别发送给目的车辆，即邻近车辆。此时，邻近车辆通过分析用户发送的对话数据，就能够了解用户车辆的情况，从而不需要通过按喇叭，就能够有效地提高邻近车辆之间近程沟通的效果。

附图说明

从下面结合附图对本发明的具体实施方式的描述中可以更好地理解本发明其中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。

图1为本发明一个实施例提供的车载近程通信的方法的流程示意图；

图2为本发明另一实施例提供的车载近程通信的方法的流程示意图；