[发明专利]一种能源电池集合体

说明书

一种能源电池集合体，包括主机箱及其内的附件安装箱，所述主机箱上设置有风道，所述附件安装箱上设置有加热器；所述主机箱的左侧部上近加热器的部位设置有温度控制器，主机箱的前侧部上设置有通风扇，该通风扇通过温度控制器与电源相连接，温度控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、输入导电片、输出导电片、斜滑板、导电滚球与蜡块，所述斜滑板的右端与金属外壳的右侧壁相连接，斜滑板的左端与金属外壳的左侧壁相连接。本设计不仅加热效果较佳，而且安全性较高。

技术领域

本发明涉及一种车用电力设施，尤其涉及一种能源电池集合体，具体适用于在增强加热效果的基础上，提高安全性。

背景技术

目前，在严寒地区运行车辆，由于环境温度较低，蓄电池的容量与放电能力都大大降低，同时由于发动机润滑油的粘滞效应导致启动阻力增大，阻力增加和动力降低易导致发动机无法顺利启动。现有技术中虽然有对蓄电池进行保温的设计，但难以满足使用需求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的加热效果较差、安全性较低的缺陷与问题，提供一种加热效果较佳、安全性较高的能源电池集合体。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种能源电池集合体，包括主机箱及其内的附件安装箱，所述主机箱上设置有风道，所述附件安装箱上设置有加热器；

所述主机箱的左侧部上近加热器的部位设置有温度控制器，主机箱的前侧部上设置有通风扇，该通风扇通过温度控制器与电源相连接；

所述温度控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、输入导电片、输出导电片、斜滑板、导电滚球与蜡块，所述斜滑板的右端与金属外壳的右侧壁相连接，斜滑板的左端与金属外壳的左侧壁相连接，斜滑板的右端高于其左端设置，斜滑板的顶面上近其右端的部位与导电滚球的底部相接触，导电滚球的顶部通过蜡块与金属外壳的顶壁相连接，斜滑板的中部开设有板洞，该板洞的直径大于导电滚球的直径，板洞的正下方设置有输入导电片、输出导电片，输入导电片、输出导电片的顶端间距大于输入导电片、输出导电片的底端间距，输入导电片、输出导电片的底端间距小于导电滚球的直径，输入导电片、输出导电片分别经输入电源线、输出电源线后与电源、通风扇对应连接。

所述附件安装箱上与温度控制器呈对角线相隔的部位设置有风机，该风机的顶部与风门调节器的一端相通，风门调节器的另一端与加热器相通。

所述主机箱的侧壁上设置有隔热层，该隔热层的制造材料为耐热海绵。

所述附件安装箱的底板上位于加热器右侧的部位设置有多个电池安装螺栓。

所述输入导电片、输出导电片的底端与绝缘座的顶面固定连接，绝缘座的底面与金属外壳的底壁相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、本发明一种能源电池集合体中，附件安装箱上设置有加热器与风机，且风机经风门调节器与加热器相通，使用中，当为了确保蓄电池周边环境的温度，而需要对电池箱内的温度进行升高时，即开启加热器以产生热量，同时，由风机、风门调节器产生风，以将加热器产生的热量以热风的方式吹向蓄电池以提高其周边环境的温度。因此，本发明的加热效果较佳。

2、本发明一种能源电池集合体中，主机箱的侧部设置有温度控制器、通风扇，使用时，当加热器加热过大时，电池箱中温度升高，为避免产生损坏，需要对电池箱内的温度进行降温，此时，温度控制器会导通电源、通风扇，再由通风扇进行通风散热，以降低箱内温度，保护零部件的安全。因此，本发明的安全性较高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1中温度控制器的结构示意图。