[发明专利]车载式平移升降台装置在审
申请号: | 201710421109.6 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN107098297A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 林志勇 | 申请(专利权)人: | 长兴众化生物科技有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F7/08;B66F7/28;B66F17/00 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 平移 升降台 装置 | ||
技术领域
本发明属于辅助机械用具技术领域,尤其涉及车载式平移升降台装置。
背景技术
车载式升降台,主要是安装在汽车的后部载货车斗内,较为常见的事用于市政路灯维修,街景安装等工作,现有的车载式升降台功能单一,只能进行升降操作,而无法进行水平移动,在使用过程中十分不便,如果升降台与被施工目标存在一定的距离时,就不得不对整个车体进行移动才能顺利工作,由于升降台的面积较小,因而施工过程中,需要不断的对车体进行移动,不仅工作效率低,而且耗时较长,尤其是升至较高时,摇晃幅度较大,给施工工人造成一定的心理压力,同时对升降台上的施工人员来说也存在一定安全隐患。
发明内容
本发明旨在针对背景技术中存在的不足,而提供的车载式平移升降台装置。
本发明的车载式平移升降台装置,包括升降台、底座和第一液压伸缩杆,其用于固定在车体上的基座中部设有滑道凹槽,所述的底座置于滑道凹槽内与其动配合连接,底座与滑道凹槽一端的封板通过第二液压伸缩杆连接,所述的底座上部的两侧与升降台下部的两侧之间均通过两组多节十字交叉伸缩架连接,所述的多节十字交叉伸缩架两端的外支腿为铰接连接、内支腿为滑动连接,所述的底座两端相对的多节十字交叉伸缩架上均设有铰接轴连杆,所述的两端的铰接轴连杆之间通过第一液压伸缩杆传动连接,所述的升降台和底座的四角之间均设有定位伸缩套筒。
作为本发明的优选,所述的升降台下部的两侧和底座上部的两侧均设有滑道与多节十字交叉伸缩架两端的内支腿动配合连接。
作为本发明的优选,所述的升降台的顶部四周均设有护栏。
作为本发明的优选,所述的基座上均布着与车体固定用的螺孔。
作为本发明的优选,所述的底座与滑道凹槽为防脱榫卯结构。
作为本发明的优选,所述的多节十字交叉伸缩架呈矩形排列、且规格相同。
本发明的车载式平移升降台装置,结构简单、设计合理,操作方便、安全性高、大大的提升了工作效率。通过液压伸缩杆控制升降台的运动,使速度控制稳定,底座与滑道凹槽为防脱榫卯结构和定位伸缩套筒可以使升降台安全性得到提高降落至最低时稳定性好,结构紧凑、占用空间小、动作可靠、造价低等优点,同时增加了水平的移动控制,在不移动汽车的前提下大大的增加了升降台的施工覆盖面积。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1对本发明的车载式平移升降台装置,作进一步说明。
实施例1
本发明的车载式平移升降台装置,包括升降台1、底座2和第一液压伸缩杆4,其用于固定在车体上的基座5中部设有滑道凹槽6,所述的底座2置于滑道凹槽6内与其动配合连接,底座2与滑道凹槽6一端的封板7通过第二液压伸缩杆8连接,所述的底座2上部的两侧与升降台1下部的两侧之间均通过两组多节十字交叉伸缩架9连接,所述的多节十字交叉伸缩架9两端的外支腿为铰接连接、内支腿为滑动连接,所述的底座2两端相对的多节十字交叉伸缩架9上均设有铰接轴连杆10,所述的两端的铰接轴连杆10之间通过第一液压伸缩杆4传动连接,所述的升降台1和底座2的四角之间均设有定位伸缩套筒11。
实施例1
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