[发明专利]机车辅助逆变器及控制方法在审
申请号: | 201710421751.4 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN107104606A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 李贺;许明夏;葛艳华 | 申请(专利权)人: | 中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
主分类号: | H02M7/5387 | 分类号: | H02M7/5387 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
地址: | 116052 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 辅助 逆变器 控制 方法 | ||
1.一种机车辅助逆变器,其特征在于,包括:电压输出电路以及控制电路;其中,所述控制电路包括:
正负序电压分离模块,与所述电压输出电路相连接,用于接收所述电压输出电路输出的三相输出电压Ua,Ub和Uc,并对所述三相输出电压进行变换处理,以获取两相输出电压Uα和Uβ,以及对所述两相输出电压Uα和Uβ的正负序进行分离处理,以获取正序分量Uα+、Uβ+和负序分量Uα-、Uβ-;
Park转换器,与所述正负序电压分离模块相连接,用于接收所述正序分量Uα+、Uβ+和负序分量Uα-、Uβ-,并对所述正序分量Uα+、Uβ+和负序分量Uα-、Uβ-进行Park变换,以获取两相旋转坐标系下第一正序的dq轴分量Ud+、Uq+和第一负序的dq轴分量Ud-、Uq-;
PI控制器,与所述Park转换器相连接,用于接收所述第一正序的dq轴分量Ud+、Uq+和第一负序的dq轴分量Ud-、Uq-,并对所述第一正序的dq轴分量Ud+、Uq+和第一负序的dq轴分量Ud-、Uq-分别进行PI控制,以获取控制输出的第二正序的dq轴分量UCd+、UCq+、第二负序的dq轴分量UCd-、UCq-,并根据矢量旋转角度的角度关系,将第二负序的dq轴分量UCd-、UCq-折算到第二正序的dq轴,并与第二正序的dq轴分量UCd+、UCq+分别进行求和,以获取控制输出的第一dq轴电压Ud、Uq;
控制脉冲生成器,与所述PI控制器相连接,用于接收所述第一dq轴电压Ud、Uq,并根据所述第一dq轴电压Ud、Uq生成控制脉冲。
2.根据权利要求1所述的机车辅助逆变器,其特征在于,所述正负序电压分离模块包括:
Clark变换器,与所述电压输出电路相连接,用于接收所述电压输出电路输出的三相输出电压Ua,Ub和Uc,并将所述三相输出电压Ua,Ub和Uc经Clark变换至两相静止坐标系,以获取两相输出电压Uα和Uβ;
二阶广义积分器,与所述Clark变换器相连接,用于对所述两相输出电压Uα和Uβ进行滤波和移相,以获取移相电压QUα和QUβ,其中Q为移相算子,Q=e-jπ/2;
正负序对称分量计算器,与所述二阶广义积分器相连接,用于对所述移相电压QUα和QUβ进行正负序对称分量的计算,以获取正序分量Uα+、Uβ+和负序分量Uα-、Uβ-。
3.根据权利要求1所述的机车辅助逆变器,其特征在于,所述PI控制器包括:
第一PI控制单元,用于对第一正序的d轴分量Ud+进行PI控制,以获取控制输出的第二正序的d轴分量UCd+;
第二PI控制单元,用于对第一正序的q轴分量Uq+进行PI控制,以获取控制输出的第二正序的q轴分量UCq+;
第三PI控制单元,用于对第一负序的d轴分量Ud-进行PI控制,以获取控制输出的第二负序的d轴分量UCd-;
第四PI控制单元,用于对第一负序的q轴分量Uq-进行PI控制,以获取控制输出的第二负序的q轴分量UCq-;
dq轴输出叠加器,用于根据矢量旋转角度的角度关系,将第二负序的dq轴分量UCd-、UCq-折算到第二正序的dq轴,并与第二正序的dq轴分量UCd+、UCq+分别进行求和,以获取控制输出的第一dq轴电压Ud、Uq。
4.根据权利要求1所述的机车辅助逆变器,其特征在于,所述控制脉冲生成器,包括:
电感电压解耦器,与所述PI控制器相连接,用于接收所述第一dq轴电压Ud、Uq,并获取电压输出电路中LC滤波器中的电感电压,计算所述电感电压在第一dq轴的分量ULd、ULq,并对所述第一dq轴电压Ud、Uq和所述电感电压在第一dq轴的分量ULd、Ulq,以及所述三相输出电压在第一dq轴的分量sUd、sUq进行叠加,以获取第二dq轴电压USd、USq;
Park反转换器,与所述电感电压解耦器相连接,用于接收所述第二dq轴电压USd、USq,并对所述第二dq轴电压USd、USq进行Park反变换,以获取两相静止坐标系下的两相电压USα、USβ;
脉宽调制器,与所述Park反转换器相连接,用于接收所述两相电压USα、USβ,并对所述两相电压USα、USβ进行空间矢量脉宽调制,以生成控制脉冲。
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