[发明专利]一种齿轮制动式提升设备有效
申请号: | 201710422471.5 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN107235452B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 陆鑫 | 申请(专利权)人: | 河北华通重工机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张皓清 |
地址: | 063300 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 制动 提升 设备 | ||
本发明公开了一种齿轮制动式提升设备,包括行走平台、升降柱、滑台座、滑台、滑块轨、电机、丝杆、丝杆座、丝杆滑块和重物提升单元;四所述升降柱分别竖直设置在行走平台上;所述水平设置的滑台座底部连接四根升降柱上端,升降柱可驱动滑台座上下位移;所述滑台底部架设在滑台座上的两并列设置的滑块轨上;其中滑台座中部镂空设置矩形槽,其矩形槽长度方向与滑块轨长度方向平行,矩形槽位于两滑块轨之间;所述丝杆通过丝杆座水平设在滑台上方,其丝杆长度方向与滑块轨长度方向平行,丝杆末端连接电机;本发明结构简单,巧妙,充分利用了离心力制动,使制动全过程纯机械化,具有可靠性高,制动迅速等优良属性。
技术领域
本发明属于提升设备领域,尤其涉及一种齿轮制动式提升设备与方法。
背景技术
提升设备应用广泛,能将物体从一定高度提升至指定高度,提升机提升重物的过程中如果设备出现故障,其重物可能会急速下降,造成危险。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种齿轮制动式提升设备与方法,能在重物超速下降过程中起到制动作用。
本发明的一种齿轮制动式提升设备,包括行走平台、升降柱、滑台座、滑台、滑块轨、电机、丝杆、丝杆座、丝杆滑块和重物提升单元;四所述升降柱分别竖直设置在行走平台上;所述水平设置的滑台座底部连接四根升降柱上端,升降柱可驱动滑台座上下位移;所述滑台底部架设在滑台座上的两并列设置的滑块轨上;其中滑台座中部镂空设置矩形槽,其矩形槽长度方向与滑块轨长度方向平行,矩形槽位于两滑块轨之间;所述丝杆通过丝杆座水平设在滑台上方,其丝杆长度方向与滑块轨长度方向平行,丝杆末端连接电机;所述丝杆滑块的底部固定设置在滑台顶部,且丝杆滑块上的螺纹通孔套设在丝杆上;电机可驱动丝杆旋转,并带动丝杆滑块沿丝杆前后位移;所述重物提升单元设置在滑台底部;其重物平台通过悬挂绳悬挂在重物提升单元下方。
进一步的,还包括支撑臂和液压支撑脚;两所述支撑臂水平并列设置,且支撑臂根部固定设置在在行走平台的靠重物平台侧面,支撑臂长度方向与滑块轨长度方向平行;两所述液压支撑脚分别设置在两支撑臂末端,其液压支撑脚的液压缸竖直设置,且液压支撑脚的支撑面与地面相对设置。
进一步的,所述滑台的底部沿滑块轨垂直方向设置矩形状悬挂槽,其悬挂槽两端延伸至滑台两侧端面,其重物提升单元设置在悬挂槽内。
进一步的,所述重物提升单元包括第一绳轮、第二绳轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一传动轴、第二传动轴、悬挂绳和第一传动轴电机;所述第一传动轴和第二传动轴在悬挂槽中左右并列设置,且第一传动轴和第二传动轴的长度方向与滑块轨长度方向平行;所述第一传动轴的旋转输入端与第一传动轴电机的旋转输出端连接;所述第一绳轮和第一传动齿轮同轴心间距固定设置在第一传动轴上;所述第二绳轮和第二传动轴同轴心间距固定设置在第二传动轴上;其中第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合;两所述悬挂绳的上端分别绕设在第一绳轮和第二绳轮上,其中第一绳轮和第二绳轮的悬挂绳绕设方向相反,两悬挂绳的下端共同连接重物平台;第一传动轴电机驱动两啮合齿轮和两绳轮旋转,并带动悬挂绳和重物平台上下位移。
进一步的,所述第一传动齿轮和第二传动齿轮为分度圆相同的基数齿齿轮;其第一传动齿轮和第二传动齿轮的内部同轴心设置柱形空腔,柱形空腔中部设置支撑柱,其支撑柱连接柱形空腔两侧,柱形空腔内还设置有条形钣金,其条形钣金经过齿轮圆心,并将柱形空腔分隔成左腔和右腔,左腔的左侧设置左挡台,右腔的右侧设置右挡台,右挡台的台面与左挡台的台面相对设置,且与条形钣金所在面平行,右挡台的台面垂直设置有右制动孔,左挡台的台面垂直设置有左制动孔,右制动孔和左制动孔的延伸线共线且经过圆心,右制动孔和左制动孔的孔轮廓为互为全等的条矩形,其条矩形长度方向与轴线平行,且条矩形的长小于第一传动齿轮和第二传动齿轮的的齿宽,右制动孔贯穿至制动齿的齿顶中部,左制动孔贯穿至制动齿对侧的齿槽中部;支撑柱的圆柱壁上设置有圆形通孔,其圆形通孔轴线与右制动孔和左制动孔的延伸线共线;
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