[发明专利]一种应用于电芯模组上的防爆平衡阀在审

专利信息
申请号: 201710422540.2 申请日: 2017-06-07
公开(公告)号: CN107394086A 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 汪水 申请(专利权)人: 惠州市沃瑞科技有限公司
主分类号: H01M2/12 分类号: H01M2/12
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司44218 代理人: 潘丽君
地址: 516000 广东省惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 模组 防爆 平衡
【说明书】:

技术领域

发明涉及防爆平衡阀,具体为一种应用于电芯模组上的防爆平衡阀。

背景技术

在目前新能源汽车的发展阶段中,其内部最核心的部件就是电池包,电池包里面有N个电芯模组,模组内为电芯零部件,由于电芯零部件属于安全关键零部件,其在工况情况下,电芯内部电解液会随着时间的累积从而产生一定量的化学能量,从而导致内部压力上升,达到设定极限值后,作用于电芯壳上的防爆片,使得电芯内部压力与电芯模组内部直通,但是由于目前电芯模组外壳现设计的是密封壳体,固电芯出现异常的压力极限数值后无法将气压从模组内部排出外部,容易导致内部电芯关键部件使用寿命下降及电子器件损伤。

发明内容

本发明提供了一种的应用于电芯模组上的防爆平衡阀。

本发明可以通过以下技术方案来实现:

一种应用于电芯模组上的防爆平衡阀,包括阀主体和防护盖,所述阀主体的一端与防护盖连接,所述阀主体的另一端上套设有密封圈,所述防护盖与阀主体之间设有用于阻隔电解液的透气组合件,所述阀主体内部设有贯通阀主体的第一气体通道,所述第一气体通道内设有伸缩密封组件,所述伸缩密封组件的一端与第一气体通道一端接触式密封连接,所述伸缩密封组件的另一端与透气组合件接触式连接,所述透气组合件与防护盖之间设有第二气体通道,所述防护盖与阀主体之间设有第三气体通道,所述第一气体通道与第二气体通道连通,所述第二气体通道与第三气体通道连通。本发明应用于电芯模组上的防爆平衡阀中第一气体通道、第二气体通道以及第三气体通道的设置,以及第一气体通道内伸缩密封组件的设置,使防爆平衡阀的透气方式形成Ⅱ型回路方式,在电芯模组正常工作状态时,也即是在正常工作电芯模组压力小于设定爆破泄压压力数值时,伸缩密封组件在自身伸缩力的作用下与第一气体通道压紧密封,进而使产品在设定爆破压力点下数值时始终保持密封状态;在电芯模组内部压力达到设定超压数值状态时,电芯模组密封腔体内部气压向上压缩伸缩密封组件,使伸缩密封组件与第一气体通道之间的密封打开,从而使得内部气压从第一气体通道向上通过透气组合件进入第二气体通道,由于第二气体通道与第三气体通道连通,内部气压通过第一气体通道、第二气体通道和第三气体通道形成Ⅱ型回路流向外部,使电芯模组能够及时快速泄压;在电芯模组上述泄压过程中,电芯模组内部压力逐渐降低,当电芯模组内部压力小于外部压力时,伸缩密封组件在自身伸缩力的作用下恢复向下压紧第一气体通道形成密封,电芯模组回归到正常工作状态。本发明应用于电芯模组上的防爆平衡阀中第一气体通道、第二气体通道以及第三气体通道的设置,以及第一气体通道内伸缩密封组件的设置,使防爆平衡阀的透气方式形成Ⅱ型回路方式进行透气,使电芯模组不仅可以在正常工况下工作,而且可以在电芯模组内部压力过大的工况下进行透气泄压,泄压后回归正常工况下进行工作,即是可实现定点压力数值瞬间快速泄压且可快速修复达到原来状态,其一方面确保了产品在高压力点范围数值下可保持密封状态,且有效阻隔电解液的渗透,另一方面有效解决了现有技术中因电芯模组内部压力过大对电芯部件造成的伤害,有效提升了电芯模组的使用寿命。

进一步地,所述阀主体的中部设有向外凸出的卡环,所述阀主体与防护盖连接的一端为第一连接部,所述第一连接部与防护盖超声焊接,所述阀主体套设有密封圈的一端为卡扣连接部,所述阀主体内部设有带第一气体通道的筒状体,所述筒状体的两端分别与第一连接部之间和卡扣连接部之间留有间隙。所述阀主体上卡环的设置,一方面便于密封圈的安装,另一方面便于阀的安装;所述阀主体上卡扣连接部的设置,使防爆平衡阀卡扣式按压在安装壳壁上,其可实现自动及半自动操作,安装操作简便;所述第一连接部与防护盖超声焊接,其连接稳固快速。

进一步地,所述筒状体内设有多个上下贯通的直通槽,所述直通槽与第一气体通道连通,所述直通槽的设置,有效确保内部气体通过第一气体通道和直通槽进入透气组合件和第二气体通道。

进一步地,所述第一气体通道为台阶通道,所述伸缩密封组件置于所述台阶通道的台阶板上。电芯模组正常工作状态时,也即是在正常工作电芯模组压力小于设定爆破泄压压力数值时,伸缩密封组件在自身伸缩力的作用下压紧第一气体通道上的台阶板,使伸缩密封组件密封住第一气体通道,进而使产品在设定爆破压力点下数值时始终保持密封状态;同样原理,在电芯模组内部压力达到设定超压数值状态时,电芯模组密封腔体内部气压向上压缩伸缩密封组件,使伸缩密封组件远离台阶板,进而使伸缩密封组件与第一气体通道之间的密封打开。

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