[发明专利]商用车组合式卸载阀

说明书

本发明涉及商用车制动系统的气阀领域，公开了商用车组合式卸载阀。阀体(1)内设置有过滤器(2)，阀体(1)包括上下连接的上阀体(11)和下阀体(12)，下阀体(12)的侧面设置有进气接口(121)、出气接口(122)和连接出气接口(122)的出气腔(123)，上阀体(11)内设置有第一进气通道(13)，上阀体(11)的上端面设置有贯穿其下端面的安装腔(14)，过滤器(2)安装在安装腔(14)内，过滤器(2)包括上安装端盖(3)、分子筛过滤网(4)和底座(5)；同时阀体(1)开设有反吹通道。本装置不仅能够进行简单的泄压动作，同时能够对压缩空气进行过滤和冷凝析水。而且压缩空气由过滤网内部向外实现过滤，过滤精度更高。

技术领域

本发明涉及商用车制动系统的气阀领域，尤其涉及了商用车组合式卸载阀。

背景技术

目前，随之运输物流行业的越来越发达，商用车受到市场的大力欢迎，随着商用车的使用环境不同，所以需要对商用车的制动系统提出了较高的要求。一般情况下。卸载阀的气路中不设置独立的过滤罐，所以压缩空气进入到制动气路回路中时没有得到充分的冷凝析水，同时空气中携带大量杂质，影响了后续制动原件的使用寿命。采用组合式的卸载阀，一般只是在卸载阀的外部简单的接一个过滤器，虽然能够起到过滤功能，但是整个卸载阀的整体性和强度较差，不能有效的保护过滤器不受外界影响，同时过滤器的使用寿命较短。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的问题，提供了商用车组合式卸载阀。

为了解决上述的技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

商用车组合式卸载阀，包括阀体，阀体内设置有过滤器，阀体包括上下连接的上阀体和下阀体，下阀体的侧面设置有进气接口、出气接口和连接出气接口的出气腔，上阀体内设置有第一进气通道，上阀体的上端面设置有贯穿其下端面的安装腔，过滤器安装在安装腔内，过滤器包括上安装端盖、分子筛过滤网和底座；

底座上端面设置有密封套，密封套位于分子筛过滤网的外部；底座的下端面设置有凸台，底座上端面设置有凹槽和出气孔，凹槽的形状为倒置的圆台，凹槽的底部设置有第一泄压通道；出气孔设置在密封套和分子筛过滤网之间；

上安装端盖内部设置有第二进气通道，第二进气通道与第一进气通道连通，第二进气通道的进气端开设在上安装端盖的侧面，出气端设置在上安装端盖的下端面，出气端下部设置有第一单向阀，第一单向阀位于分子筛过滤网的内部，第一单向阀包括第一单向阀体、第一阀芯和第一弹簧，第一阀芯通过第一弹簧抵触在第二进气通道的出气端，第一单向阀体的侧壁开设有排气孔；第一单向阀体的周围设置有导气装置，导气装置包括储气腔和与储气腔连通的排气通道，储气腔和排气通道之间设置有用于气体回旋的隔板；

下阀体上端面设置有安装槽和设置在安装槽下方的第二泄压通道，安装槽内设置有泄压管，泄压管配合插入在第一泄压通道内；第一泄压通道通过泄压管与第二泄压通道连通，第二泄压通道内设置有第二单向阀，第二单向阀包括设置第二泄压通道内的第二弹簧，第二弹簧的一端连接有第二阀芯另一端连接有第一调节旋钮，第二泄压通道的侧壁上设置有第三泄压通道，第三泄压通道的出气口设置在下阀体的下端面；第二阀芯的上端面密封第二泄压通道，第二阀芯的侧面密封第三泄压通道；

下阀体的上端面开设有第一出气通道，第一出气通道和出气孔连通；第一出气通道与出气腔连通，出气腔内设置有第三单向阀，第三单向阀包括设置在第一出气通道的第三弹簧，第三弹簧的一端连接有第三阀芯另一端连接有第二调节旋钮，第三阀芯的一侧设置有第二出气通道，第二出气通道与出气接口连通，第三阀芯的上下运动控制第一出气通道和第二出气通道的连通；