[发明专利]一种单车道

说明书

技术领域

本发明涉及交通运输工具领域，尤其涉及一种单车道。

背景技术

随着经济发展，城镇化进程的深化，交通拥堵日益严重。根据欧洲的经验，人们明白，解决交通拥堵的最有效的方法就是设法让人们“弃机动车，骑自行车”，因此，各地广泛设立单车专用道路，国内自行车专用道大量涌现。

在国内这些措施却并未使得人们“弃机动车，骑自行车”，原因很多，主要有：国内空气污染非常严重；国内机动车尾气毒害超级大；国内虽然名为“专用道”，实为机动车第二超车道，机动车上下车暂停道，单车骑行安全隐患太大等等。现在的单车骑行者都是最勇敢的人，他们安全受到威胁的同时还享受着双重毒害，一是大家都受害的大气污染，另外还直接亲近机动车道最大限度地收获尾气毒害。

此外，还有一些客观因素，如，刮风、雨雪、酷暑、寒冬、雾霾、沙暴……

为了让人们“弃机动车，骑自行车”，必须对单车骑行者宠爱有加，为他们创造一个优越的骑行环境。

目前，人们一直再努力，试图推出足够令骑行者满意的单车道，如，广东的单车绿道，厦门的桥上单车天路，等等。但效果并不如意。

发明内容

本发明的目的是提出一种单车道，为单车骑行者提供环保、安全、健康、便捷、舒适、理想的骑行环境。同时，实现对单车的高效科学管理。

本发明的目的是如此实现的：

一种单车道，具有专用单车路面，其特征在于：

所述的专用单车路面是传统的单车路面，其两侧各安置有一排支撑架；有以满足消防、环保、健康等要求的耐久材料制成的包覆装置，从一侧路面沿这侧的支撑架的外侧向上，然后横跨专用单车路面的上空，到另一侧支撑架的外侧向下，最后到达路面；完成对专用单车路面的全面包围，完全与大气环境分隔；

或者，

所述的专用单车路面是板状物，其两侧各安置有一排支撑架；有以满足消防、环保、健康等要求的耐久材料制成的包覆装置，从外面将所述的板状物路面、两侧支撑架，以及路面上的不高于支撑架的有限空间全面包围，完全与大气环境分隔。

还包括有空气处理系统，其与所述的单车道相连通，将经过洁净或/和加热或/和冷却处理好的空气供应给单车道；

所述的空气处理系统，包括若干空气处理装置，这些空气处理装置至少部分是：所述的单车道覆盖范围内的，质和量均合格的空气处理装置，以相互合作互利互惠的共享经济模式参入进来的；

在“共享气”不足时，空气处理系统还包括，在合适路段位置的足够的专用空气处理装置；

所有这些空气处理装置的出气口有供气管道与所述的单车道的入气口相连通；

所述的这些空气处理装置和供气管道，构成了所述的空气处理系统。

所述的传统的单车路面对应的支撑架的正面，大致为“月”字形状，其下部安置在地面下后，地面上的部分呈“日”字形状；

所述的板状物的单车路面对应的支撑架的正面也呈“日”字形状；

所述的“日”字的上下两个空间的，高度均不小于单车的最大高度，宽度均不小于单车的最大宽度；

所述的“日”字最下面的一“横”，是平板上面有两个小竖立板；平板紧贴着路面，两个竖立板分别位于平板的中间点的两旁，到中间点等距离；竖立板的顶端有轴线平行于所述单车道的，可穿过杆子或拉索的孔或带孔的短管，所述的这两个竖立板和两个孔或带孔的短管，它们之间所夹得的中空空间其宽度不小于单车的车轮的宽度；高度不高于单车的下部宽于车轮宽度的部分的最低点的高度；

所述的“日”字的中部一“横”上面的部分，与“日”字的最下面一“横”一样，有同样的平板上面的两个竖立板、两个孔或带孔的短管，只是它们之间所夹得的中空空间的底部也有一个可穿过杆子或拉索的孔或带孔的短管；

所述的“日”字的中部一“横”的平板的位于两个竖立板的外侧，各有一个可穿过杆子或拉索的孔或带孔的短管；这三个并排的可穿过杆子或拉索的孔或带孔的短管的轴线相互平行，且在一个平面内；

所述的“日”字的中部一“横”的平板的下面还有传送带定位架；

所述的“日”字的上部一“横”下面也有传送带定位架；

所述的传送带定位架，有一个可灵活转动地安装在，一个平行于路面的轴上的滚轮；滚轮的宽度不小于传送带的宽度。

所述的支撑架的顶部至少有一个轴线平行于所述单车道的，可穿过杆子或拉索的孔或带孔的短管。

所述的支撑架顶部至少有一个轴线垂直于所述单车道的，可穿过杆子或拉索的孔或带孔的短管；

所述的单车道两侧的支撑架两两相对，相对的两孔或带孔的短管的轴线重合。