[发明专利]弹条断裂的识别方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通，具体地涉及一种弹条断裂的识别方法及系统。

背景技术

扣件是连接钢轨和轨枕使之形成轨排的部件，对保证轨道稳定性、可靠性起到重要作用，对铁路运输的安全有着重要影响。扣件在实际使用中，弹条与预埋铁座或螺栓接触界面之间的摩擦磨损及材料性能等，会导致受力接触面积变化，造成弹条在其使用寿命周期内发生松动或断裂失效问题，使扣件系统扣压力变小，即弹条发生失效。当弹条发生断裂时会损坏车身，影响列车的行车安全；目前此领域中通过人为排查弹条，但耗费大量的人力、物力及时间。

本申请发明人在实现本发明的过程中发现，现有技术的上述方案具有通过人为排查弹条，但耗费大量的人力、物力及时间以及弹条断裂后的弹条部件弹到车上划伤车体才发现弹条断裂。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种弹条断裂的识别系统及方法，该系统包括采集装置，用于采集弹条的状态参数；判断装置，用于根据采集装置采集的弹条状态参数与相应的设定取值范围进行比较，根据比较结果判断弹条是否断裂，具体地，通过采集装置采集弹条的加速度、弹条的应力应变值以及弹条的位移值并存储在RFID存储单元，再通过RFID读取单元读取所述RFID存储单元中的参数信息，判断装置通过RFID读取单元读取到的参数值与相应设定取值范围进行比较，在采集值超出相应设定取值范围的情况下判断弹条断裂，该系统还包括定位装置和报警装置，该定位装置用于将弹条的定位信息发送至判断装置，在判断装置判断该弹条断裂的情况下，判断装置控制报警装置进行弹条断裂报警并提示该弹条的定位信息。该方法通过上述系统进行弹条状态信息的采集并通过传输至判断装置，判断装置将接收到的弹条状态值与设定取值范围进行比较，根据比较结果判断弹条是否断裂。

为了实现上述目的，本发明实施例提供一种弹条断裂的识别系统，包括：采集装置，安装在每个弹条上，用于采集相应弹条的状态参数；判断装置，用于根据所述采集装置采集的弹条状态参数与相应的设定取值范围进行比较，根据比较结果判断弹条是否断裂。

可选的，所述采集装置包含以下装置中的一者或多者：加速度采集装置，用于采集弹条的加速度；应力应变采集装置，用于采集弹条的应力应变值；以及位移采集装置，用于采集弹条的位移值。

可选的，所述判断装置用于在出现以下情况中的一者或多者的情况下，判断弹条断裂：所述加速度采集装置采集的弹条加速度参数超出加速度设定取值范围；所述应力应变采集装置采集的弹条应力应变值参数超出应力应变设定取值范围；以及所述位移采集装置采集的弹条位移参数超出位移设定取值范围。

可选的，该系统还包括数据传输装置，用于接收所述采集装置采集的弹条的状态参数并发送至所述判断装置。

可选的，所述数据传输装置包括：RFID存储单元，安装在每个弹条上，用于存储所述采集装置采集的参数信息；RFID读取单元，用于读取所述RFID存储单元中的参数信息。

可选的，该系统还包括定位装置，用于将相应弹条的定位信息发送至所述判断装置。

可选的，该系统还包括：报警装置，用于在所述判断装置判断弹条断裂后，进行弹条断裂报警，并提示该断裂弹条的定位信息。

本发明实施例还提供一种弹条断裂识别方法，包括：采集每个弹条的状态参数；根据采集的弹条状态参数与相应的设定取值范围进行比较，根据比较结果判断弹条是否断裂。

可选地，在出现以下情况中的一者或多者的情况下，判断弹条断裂：所述加速度采集装置采集的弹条加速度参数超出加速度设定取值范围；所述应力应变采集装置采集的弹条应力应变值参数超出应力应变设定取值范围；以及所述位移采集装置采集的弹条位移参数超出位移设定取值范围。

可选地，该方法还包括：将采集到的弹条的状态参数及定位信息通过数据传输装置发送至判断装置。

可选地，该传输方式为：将采集到的弹条的状态参数信息存储在RFID存储单元中；通过RFID读取单元读取所述RFID存储单元中的参数信息。

可选地，该方法还包括：将弹条的定位信息发送至所述判断装置。

可选地，该方法包括：在判断弹条断裂后，进行弹条断裂报警，并提示该断裂弹条的定位信息。

通过上述技术方案，判断装置根据采集装置采集到的弹条的状态信息与相应设定取值范围进行比较，再根据比较结果判断弹条是否断裂，可以及时发现断裂弹条，并通知检修人员及时检修维护，增加了铁路运输的安全性。

本发明实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。