[发明专利]一种再生性柴油燃料的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种再生性柴油燃料的制备方法，属于再生燃料技术领域。

背景技术

能源危机和环境巧染是制约当今社会可持续发展的重要因素。煤、石油、天然气等化石燃料在地球的储量非常有限，据经巧学家和科学家的普遍估计，到本世纪中叶，石油资源将开采殆思。能源为人类带来光明与为量的同时，化伴随着严重的环境问题。温窒效应是目前最为严重的环境问题之一，气候学家曾警告说，地球的二氧化碳排放量如果保持在目前水平，将会出现严重的环境问题。因此，寻求可替代化石燃料的绿色能源成为当前研究的热点。

基于石油能源紧缺及其不可再生性，作为石油的替代品—生物柴油，近年来倍受关注。生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油，通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。再生性柴油燃料利用生物本身的有机物质直接转化为能源物，因其具备低碳、环保的优势，受到全球各围的普遍关注。

目前，工业上生产再生性柴油主要采用的是化学催化法，化学催化法中均相催化虽反应速度快、转化率高，但后处理十分复杂，产生大量工业废水，且油脂加氢脱氧过程氢耗量过大，成本过高。因此，研究出低氢耗高效环保的再生性柴油燃料显得尤为重要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题：针对目前生产再生性柴油后处理十分复杂，产生大量工业废水，且油脂加氢脱氧过程氢耗量过大，成本过高的问题，提供了一种再生性柴油燃料的制备方法。

为解决技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种再生性柴油燃料的制备方法，其特征在于复合油脂水解后的油相在固体酸催化剂的催化作用以及5～6MPa氢气氛围下，加热至200～220℃反应2～3h，再加热至350～360℃反应5～6h，冷却至室温后，用0.45μm微孔滤膜过滤，收集滤液即可。

所述的复合油脂为废机油和地沟油按质量比1:5～5:1混合，过滤后经活性白土和碳酸钠溶液吸附脱酸后制得。

所述的水解反应为复合油脂与水按体积比0.8～1.2混合后密封，并加热至200～210℃水解反应6～8h。

所述的固体酸催化剂为复合碳粉末与质量分数为98%硫酸溶液按质量比1:12～1:36混合密封，并加热至100～110℃磺化反应3～5h，水洗干燥后制得。

所述的复合碳粉末按重量份数计，包括2～3份酸活化多孔活性炭，2～3份石墨化碳，1～2份铂炭。

所述的酸活化多孔活性炭为玉米芯经质量分数为80%磷酸溶液活化后装入马弗炉中，加热至375～400℃碳化反应40～50min制得。

本发明的有益技术效果是：

本发明以廉价的废机油和地沟油为原料，通过吸附脱酸，减少后处理难度，再利用废机油和地沟油的协同作用，促进其在高温液态水中水解成游离脂肪酸的生成同时促进游离脂肪酸的脱氮和脱氧，降低氢耗量，并利用碳基固体酸催化剂的疏松结构以及其含有的磺酸基、羟基等极性基团容易在反应中形成局部热点，从而加速反应，体现更高效的催化活性，进一步降低氢耗量，同时固体酸催化剂中的碳基载体，脱除产物油中的杂质，进一步降低后处理难度，有效提高制备的再生性柴油燃料品质。

具体实施方式