[发明专利]一种泵头装置在审

专利信息
申请号: 201710425031.5 申请日: 2017-06-06
公开(公告)号: CN107218251A 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 杨勤;黄书才;沈飞;罗力;王建国 申请(专利权)人: 武汉船用机械有限责任公司
主分类号: F04D29/42 分类号: F04D29/42;F04D29/44;F04D7/02;F04D13/08
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 代理人: 徐立
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及泵领域,特别涉及一种泵头装置。

背景技术

LNG(Liquefied Natural Gas,液化天然气)运输船是运输温度低于-162℃的液化天然气的专用船舶。LNG的储存、输出、接收等各个环节中,都需要用到LNG潜液泵。LNG潜液泵的主要结构是泵头装置,泵头装置的结构对LNG潜液泵的效率有着很大的影响。

现有的LNG潜液泵的泵头装置主要包括套设在一起的柱状外壳和柱状内壳,柱状外壳的内侧壁和柱状内壳的外侧壁之间留有导流间隙。柱状内壳上插设有泵轴,泵轴上同轴连接有叶轮,柱状内壳的外侧壁上设置有向远离叶轮一端螺旋延伸的导叶,LNG潜液泵在工作时,泵轴转动从而带动叶轮旋转,LNG从叶轮的进液端被吸入,由叶轮的出液端被甩出,顺着柱状内壳的外侧壁上的导叶在导流间隙中螺旋前进,最后从柱状外壳和柱状内壳的远离叶轮的一端甩出。

由于LNG从叶轮的出液端被甩出时,LNG沿泵轴的径向流动,而进入到导流间隙后,LNG沿泵轴的轴向流动,因此LNG在进入到导流间隙的过程中会对柱状外壳的内壁产生较大的径向冲击,会使LNG潜液泵产生较大的震动,并降低LNG潜液泵的效率。

发明内容

为了解决现有的LNG潜液泵具有较大的震动,且效率低的问题,本发明实施例提供了一种泵头装置。所述技术方案如下:

一种泵头装置,所述泵头装置包括柱状外壳、柱状内壳、泵轴和叶轮,所述柱状外壳的一端设有泵头入口,所述柱状外壳的另一端设有泵头出口,所述柱状内壳同轴设置在所述柱状外壳中,所述柱状内壳的外壁和所述柱状外壳的内壁之间设有连通所述泵头入口和所述泵头出口的导流间隙,所述泵轴可转动地同轴插设在所述柱状内壳上,所述泵轴的第一端位于所述柱状内壳外,所述泵轴的第二端位于所述柱状内壳内,所述叶轮同轴设置在所述泵轴的第一端上,且所述叶轮的进液端正对所述泵头入口,所述柱状内壳的靠近所述叶轮的一端上设置有以所述叶轮为中心,呈螺旋状向外延伸的第一导叶,且螺旋的方向与所述叶轮的转向相同,所述第一导叶有多片,多片所述第一导叶绕所述泵轴周向阵列布置,所述第一导叶远离所述叶轮的一端到所述泵轴的轴线的最大距离大于所述柱状内壳的外径,所述柱状内壳的外侧壁上设置有多片第二导叶,所述多片第二导叶绕所述泵轴周向阵列布置,所述第二导叶包括沿弧线延伸的弧面部和沿所述泵轴的轴线延伸的平面部,所述弧面部的靠近所述叶轮的一端的表面相切于所述泵轴的径向方向,所述弧面部的远离所述叶轮的一端的表面平行于所述泵轴的轴线,所述平面部与所述弧面部的远离所述叶轮的一端连接。

优选地,所述泵头装置还包括诱导轮,所述诱导轮同轴设置在所述泵轴上,且所述诱导轮位于所述泵头入口处。

进一步地,所述柱状外壳的泵头入口处设置有第一耐磨环,所述叶轮的进液端位于所述第一耐磨环内,且所述叶轮的进液端与所述第一耐磨环间隙配合。

优选地,所述柱状内壳的表面上设置有平衡环,所述平衡环位于所述柱状内壳和所述叶轮之间,所述平衡环与所述泵轴同轴设置,所述平衡环的内壁与所述泵轴之间设置平衡间隙,所述平衡间隙与所述柱状外壳的外部连通。

优选地,所述柱状外壳中设置有导液管,所述柱状内壳内设有平衡回路,所述平衡回路连通所述平衡间隙和所述导液管,所述导液管与所述柱状外壳的外部连通。

可选地,所述柱状外壳靠近所述叶轮的表面设置有圆柱形凹槽,所述圆柱形凹槽的侧壁上设置有第二耐磨环,所述叶轮靠近所述柱状外壳的表面设置有与所述叶轮同轴的凸环,所述凸环设置在所述第二耐磨环内,所述凸环与所述第二耐磨环间隙配合。

优选地,所述泵轴通过深沟球轴承设置在所述柱状内壳上。

进一步地,所述柱状外壳的外侧壁上设置有多个滚轮,所述多个滚轮沿所述柱状外壳的周向布置,每个所述滚轮均与所述柱状外壳的轴线共面。

可选地,所述柱状外壳的外侧壁上设置有吊环。

可选地,所述泵轴上设置有轴肩,所述泵轴上套设有挡圈,所述叶轮限位安装在所述轴肩和所述挡圈之间。

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