[发明专利]一种电瓶车充电桩功率自动化校准检测装置及检测方法有效
申请号: | 201710425135.6 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN107300637B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 叶必卿;吴颖芳;黄一;马东方 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | G01R21/00 | 分类号: | G01R21/00;G05B19/04;G08C17/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 310014 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电瓶车 充电 功率 自动化 校准 检测 装置 方法 | ||
1.一种电瓶车充电桩功率自动化校准检测装置,其特征在于:用于对内部设置有蓝牙模块、外壳上设置有二维码的电瓶车充电桩(3)进行功率校准,包括机架、固定在机架上用于传送电瓶车充电桩(3)的传送带(1)、设置在机架上并用于限制电瓶车充电桩(3)沿直线路径运动的定位模块、设置在定位模块入口端并控制电瓶车充电桩(3)逐个进入定位模块的夹紧机构(2)、控制夹紧机构(2)运动的夹紧机构控制模块、用于检测电瓶车充电桩(3)是否到达检测工位的位置检测模块(12)、设置在检测工位前方的挡位板(9)、连接挡位板(9)并控制挡位板(9)运动的挡位气缸(10)、控制挡位气缸(10)运动的定位控制模块、设置在电瓶车充电桩(3)检测工位上方的扫码机(6)、设置在电瓶车充电桩(3)检测工位上方的接线触头(8)、用于控制接线触头(8)运动的接触气缸(7)、用于控制接触气缸(7)运动的探针接触模块、用于显示当前设备工作状况及电瓶车充电桩(3)状况的显示屏和校准检测模块,所述传送带(1)上设置有横跨所述传送带(1)的龙门架(5),所述扫码机(6)和接触气缸(7)均固定在龙门架(5)上,蓝牙通讯模块、校准检测模块、所述夹紧机构控制模块、位置检测模块(12)、定位控制模块、探针接触模块、扫码机(6)和显示屏均与核心控制板连接,所述核心控制板通过蓝牙通讯模块与电瓶车充电桩(3)内部的蓝牙模块建立蓝牙通讯并通过蓝牙通讯产生数据交换,所述校准检测模块能够产生相对稳定的功率负载并能检测出电瓶车充电桩(3)当前的实际功率值,所述扫码机(6)能够通过摄像头扫描电瓶车充电桩(3)上的二维码,并获取二维码信息所表示的电瓶车充电桩(3)的设备ID号;
所述定位模块由设置在传送带(1)上方且平行于传送带(1)运行方向的两根定位挡板(4)组成;
所述机架上还设置有控制箱(11),夹紧机构控制模块、位置检测模块(12)、定位控制模块、探针接触模块、蓝牙通讯模块和校准检测模块和核心控制板均设置在控制箱(11)内,所述显示屏设置在控制箱(11)的外壳上。
2.采用如权利要求1所述装置的一种电瓶车充电桩功率自动化检测方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
1)利用传送带(1)将电瓶车充电桩(3)送到检测工位上,位置检测模块(12)检测到电瓶车充电桩(3)达到指定位置并向核心控制板发送到达信号,核心控制板通过定位控制模块控制挡位气缸(10)动作,挡位气缸(10)驱动挡位板(9)移动到检测工位前方,阻挡电瓶车充电桩(3)在传送带(1)上继续运动,从而将电瓶车充电桩(3)停留在检测工位;
2)核心控制板控制扫码机(6)扫描电瓶车充电桩(3)外壳上的二维码获取电瓶车充电桩(3)的设备ID号;
3)核心控制板通过探针接触模块控制接触气缸(7),接触器刚带动接触探头与电瓶车充电桩(3)连接,为电瓶车充电桩(3)进行供电,在电瓶车充电桩(3)供电后,电瓶车充电桩(3)内部的蓝牙模块与蓝牙通讯模块建立蓝牙通讯;
4)校准检测模块分别产生空载和500W恒定功率负载,通过蓝牙通讯模块和电瓶车充电桩(3)内部的蓝牙模块取得数据交换,并对电瓶车充电桩(3)进行功率标定;
5)核心控制板通过显示屏显示电瓶车充电桩(3)的标定信息;
6)完成一个电瓶车充电桩(3)的标定后,核心控制板通过定位控制模块控制挡位气缸(10)复位,传送带(1)运行并使传送带(1)上完成标定的电瓶车充电桩(3)移动到下一个工位,核心控制板通过夹紧机构控制模块控制夹紧机构(2)松开下一个电瓶车充电桩(3),使下一个电瓶车充电桩(3)放行使其进入到检测工位。
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