[发明专利]生活垃圾焚烧渣在公路路面基层综合应用

说明书

技术领域

本发明属于建筑材料应用技术领域，具体涉及生活垃圾焚烧渣在公路路面基层综合应用。

背景技术

城市生活垃圾焚烧渣的资源利用途径主要有填埋场覆盖材料及路基、路堤等的建筑填料，目前焚烧渣预处理技术主要有：筛选，磁选，涡流分选，老化。处理技术有：提取/回收，玻璃化、熔融等热处理法，固化/稳定化和蒸发结晶等。同时其利用的环境条件也有限制，其利用地距饮用水源大于20米以上并高于最高地下水位，增加对环境的污染。

发明内容

为克服现有技术所存在的缺陷，本发明提供生活垃圾焚烧渣在公路路面基层综合应用，能够解决上述技术问题。

本发明要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计生活垃圾焚烧渣在公路路面基层综合应用，在石灰粉煤灰综合稳定材料中掺加适量的焚烧渣，将生活垃圾焚烧渣与集料相互拌匀，再使其与无机稳定材料相互拌合，使用到路基路面中。

优选的，所述的石灰粉煤灰综合稳定材料的主要原料包括石灰、粉煤灰、生活垃圾焚烧渣和集料。

优选的，各原料的消耗量(质量份数)为：

优选的，各原料的消耗量(质量份数)为：

本发明所具有的有益效果是：

1、本发明在石灰粉煤灰综合稳定材料中掺加适量的焚烧渣，将生活垃圾焚烧渣与集料相互拌匀，再使其与无机稳定材料相互拌合，使用到路基路面中。与普通石灰粉煤灰碎石稳定材料相比，相同条件下，石灰粉煤灰焚烧渣碎石的最大干密度、无侧限抗压强度均有略有降低，早期干缩有所增大，但是其碎石用量大幅降低，大大降低了生产成本且仍能满足工程设计质量要求。

具体实施方式

实施例一

生活垃圾焚烧渣在公路路面基层综合应用，在石灰粉煤灰综合稳定材料中掺加适量的焚烧渣，将生活垃圾焚烧渣与集料相互拌匀，再使其与无机稳定材料相互拌合，使用到路基路面中。

所述的石灰粉煤灰综合稳定材料的主要原料包括石灰、粉煤灰、生活垃圾焚烧渣和集料。

各原料的消耗量(质量份数)为：

实施例二

生活垃圾焚烧渣在公路路面基层综合应用，在石灰粉煤灰综合稳定材料中掺加适量的焚烧渣，将生活垃圾焚烧渣与集料相互拌匀，再使其与无机稳定材料相互拌合，使用到路基路面中。

所述的石灰粉煤灰综合稳定材料的主要原料包括石灰、粉煤灰、生活垃圾焚烧渣和集料。

各原料的消耗量(质量份数)为：

实施例三

生活垃圾焚烧渣在公路路面基层综合应用，在石灰粉煤灰综合稳定材料中掺加适量的焚烧渣，将生活垃圾焚烧渣与集料相互拌匀，再使其与无机稳定材料相互拌合，使用到路基路面中。

所述的石灰粉煤灰综合稳定材料的主要原料包括石灰、粉煤灰、生活垃圾焚烧渣和集料。

各原料的消耗量(质量份数)为：

根据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》中相关规定，石灰粉煤灰综合稳定材料中石灰与粉煤灰的比例推荐值为1:2～1:4，石灰粉煤灰总量与集料的比推荐值为15:85～20:80。在适当的石灰与粉煤灰比例下，在集料中加入不同掺量的焚烧渣，使其满足集料级配要求，集料颗粒组成范围如下表所示：

表1碎石级配颗粒组成范围

为了最大限度用焚烧渣替代碎石，并以规范中值为目标级配，通过向焚烧渣中添加碎石的方法来调整混合料颗粒的粒径组成范围。调整后的焚烧渣碎石的颗粒组成在满足规范的同时可使混合料中焚烧渣的掺量最高达到75％以上。测定石灰粉煤灰焚烧渣碎石稳定材料最大干密度和最佳含水率，进行石灰粉煤灰焚烧渣碎石稳定材料与石灰粉煤灰碎石稳定材料无侧限抗压强度试验，与JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》中相关要求比较，综合评价其可行性。相关标准要求入表2所示。

表2石灰粉煤灰碎石混合料的抗压强度标准