[发明专利]山区公路隧道洞口临界边坡预平衡稳定控制结构及方法

权利要求书

1.一种山区公路隧道洞口临界边坡预平衡稳定控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：在待开挖隧道进出洞口的边坡背离山体一侧设置坡脚支护挡墙，在隧道洞顶的坡面上填土石方层，土石方层一侧搭接于坡脚支护挡墙上，由坡脚支挡结构提供侧向山体方向的支撑力；所述的土石方层和/或坡脚支护挡墙底部通过锚杆锚固于山体中；

S2：在隧道洞口的围岩中，沿着隧道轮廓线外缘以2～10°倾角，每隔45~55 cm间距，打设φ108～120 mm超前管棚，以5～8Pa压力给在超前管棚注满20号水泥砂浆；

S3：沿着预先设计的隧道护拱位置开挖槽形基础，预留洞口山体坡脚支挡，在槽形基础上浇筑钢筋混凝土护拱，使其与超前管棚结合成整体，形成隧道超前预支护结构；

S4：采用上下台阶法进行开挖且上下台阶均预留核心土，上台阶比下台阶超前1~3m，上下台阶平均每次进尺为1～2m；

S5：在隧道超前预支护的保护下，对已开挖的隧道纵向每隔50～80cm及时设置H180～H200工字钢作为钢架支撑并喷射15～30cm厚的20～30号混凝土，形成用于承担全部围岩荷载的初期支护。

2.如权利要求1所述的山区公路隧道洞口临界边坡预平衡稳定控制方法，其特征在于，所述的土石方层上铺设种植土，用于种植绿化植被。