[发明专利]钢轨涂层快速表干制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及钢轨生产制造工艺领域，尤其是一种钢轨涂层快速表干制造方法。

背景技术

钢轨表面涂装目的是提高钢轨的耐腐蚀性能及对地绝缘性能，轨梁钢轨的涂装工艺采用的是钢轨在线喷涂方案。现有的涂装工艺存在有以下的问题：一、涂料喷涂后，因钢轨表面温度低，涂料溶剂挥发速度慢，受连续作业生产节奏的限制，进入下工序时因涂料表面未干而产生大量的伤损；二、在生产线的喷涂方案中，超声波探伤过程必须采用水为介质，如钢轨表面的水在进入喷涂设备时不能完全表干，水不只降低了钢轨表面的温度，同时对涂层质量会产生严重破坏，所以要求钢轨进入喷涂室前表面干燥；三、在喷涂后，涂层表干时间对后工序加工产生影响，在涂层没有表干的状态下，钢轨进入下一个工序将造成涂层严重损伤。因此，本发明着手从钢轨制作过程中的温度控制出发，优化生产的工艺。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种让钢轨涂层实现快速表干，从而有利于提高钢轨整体生产品质和效率的钢轨涂层快速表干制造方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：钢轨涂层快速表干制造方法，包括以下步骤：a、首先进行钢轨万能轧制；b、将轧制完成的钢轨送入步进式冷床，所述钢轨温度控制在60℃-80℃之间；c、然后进行辊式矫直，将呈直立状态的钢轨矫成向底部下弯弯曲；d、对辊式矫直后的钢轨表面质量检查以及超声波探伤；e、然后进行双向液压补矫；f、接下来进行在线喷涂；g、完成加工线锯钻加工，然后台架合钢堆垛，完成钢轨的生产。

进一步的是，所述步骤b中，轧制完成的钢轨进入冷床后进行冷却2-3小时。

进一步的是，所述步骤c中下弯弯曲时，每米弯曲度按0.1mm/m控制。

进一步的是，步骤d中，通过高压风将钢轨表面在检测时产生的积水进行吹扫以防止温降过快。

进一步的是，在上述表面积水吹扫后，再在6-10分钟之内进入到步骤f所述的喷涂点进行在线喷涂。

进一步的是，步骤f的喷涂完成后，通过一段中波红外线表面加热装置进行加热从而提高涂层温度。

本发明的有益效果是：本发明通过对钢轨生产工艺的优化，精确的实现了对钢轨温度的控制，在保证钢轨生产所需温度范围的前提下，让温度更适宜于涂层的喷涂以及涂层的快干，从而大幅度的在原有基础上提高了钢轨的生产效率，也保证了涂层的喷涂质量。本发明尤其适用于轨梁钢轨的涂装工艺之中。

具体实施方式

钢轨涂层快速表干制造方法，包括以下步骤：a、首先进行钢轨万能轧制；b、将轧制完成的钢轨送入步进式冷床，所述钢轨温度控制在60℃-80℃之间；c、然后进行辊式矫直，将呈直立状态的钢轨矫成向底部下弯弯曲；d、对辊式矫直后的钢轨表面质量检查以及超声波探伤；e、然后进行双向液压补矫；f、接下来进行在线喷涂；g、完成加工线锯钻加工，然后台架合钢堆垛，完成钢轨的生产。

本发明专注于解决温度给涂层质量带来的影响。正常工艺是在40℃以下进入矫直机进行矫直，这是因为矫直温度太高会导致矫直后的钢轨出现热应力弯曲反弹的现象，温度太低冷却时间太长又影响生产效率。本发明将钢轨温度控制在60℃-80℃之间，可以在保证后期涂层快干的基础上，有效的防止钢轨出现热应力弯曲反弹的现象。一般的，也可以选择轧制完成的钢轨进入冷床进行冷却2-3小时。

一般的，由于矫直温度提高后钢轨出现的热应力反弹，为了平衡这一改变带来的影响，一般会选择加大压下量，结合实践经验，每米弯曲度按0.1mm/m控制为宜。

在钢轨矫直后即进入检测中心进行超声波探伤等项目的检测，此时采用高压风对钢轨表面在检测中心产生的积水的进行吹扫防止温降过快。在表面积水吹扫后，6-10分钟进入喷涂点，此时钢轨表面温度基本可保持在56℃以上，保证后期工艺的顺利进行。

在喷涂完成后，通过一段中波红外线表面加热装置进行加热从而提高涂层温度，加速涂层快干时间，从而提高生产效率。

本发明通过对钢轨生产工艺的优化，精确的实现了对钢轨温度的控制，在保证钢轨生产所需温度范围的前提下，让温度更适宜于涂层的喷涂以及涂层的快干，从而大幅度的在原有基础上提高了钢轨的生产效率，也保证了涂层的喷涂质量。随着我国高铁市场的迅速增长，本发明具有十分广阔的市场推广前景。