[发明专利]一种轮毂整形模具的浮动块有效
申请号: | 201710427988.3 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN107030204B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 郑跃风 | 申请(专利权)人: | 宁波路威汽车轮业有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 整形 模具 浮动 | ||
本发明公开了一种轮毂整形模具的浮动块,其中,点形内撑片,点形内撑片的一侧具有一凸弧面,凸弧面上形成有若干凸撑点;点型外压片,点形外压片的一侧具有一凹弧面,凹弧面与凸弧面相匹配,凹弧面上形成有若干凸压点,若干凸撑点与若干凸压点交错排列。还包括内驱动机构和外驱动机构,内驱动机构驱动点形内撑片,外驱动机构驱动点形外压片,通过内驱动机构和外驱动机构使点形内撑片和点形外压片相贴合或相分离。本发明通过点形内撑片和点形外压片夹持轮毂,轮毂在变形处受到内撑片和外压片的压力,从而实现整形的效果。
技术领域
本发明涉及轮毂整形的技术领域,尤其涉及一种轮毂整形模具。
背景技术
轮毂产品热处理变形大,热处理后变形通过机械切削的方式来消除以获得所需要的尺寸,这种方法会造成产品的材料使用量大大增加,成本居高不下,生产效率低。
发明内容
针对上述产生的问题,本发明的目的在于提供一种轮毂整形模具的浮动块。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种轮毂整形模具的浮动块,其中,包括:点形内撑片,所述点形内撑片的一侧具有一凸弧面,所述凸弧面上形成有若干凸撑点;点形外压片,所述点形外压片的一侧具有一凹弧面,所述凹弧面与所述凸弧面相匹配,所述凹弧面上形成有若干凸压点,若干所述凸撑点与若干所述凸压点交错排列。
上述的轮毂整形模具的浮动块,其中,还包括内驱动机构和外驱动机构,所述内驱动机构驱动所述点形内撑片,所述外驱动机构驱动所述点形外压片,通过所述内驱动机构和所述外驱动机构使所述点形内撑片和所述点形外压片相贴合或相分离。
上述的轮毂整形模具的浮动块,其中,所述点形内撑片包括一撑板和一推块,所述撑板的一侧面为所述凸弧面,所述撑板的另一侧面固定有所述推块。
上述的轮毂整形模具的浮动块,其中,所述推块为横截面呈“T”字形的长条形结构,所述推块包括第一推板和第二推板,所述第一推板竖直设置,所述第一推板的一侧与所述撑板相对于所述凸弧面的另一侧面的中部固定连接,所述第一推板的另一侧与所述第二推板的中部固定连接。
上述的轮毂整形模具的浮动块,其中,所述第二推板的上端向所述撑板倾斜。
上述的轮毂整形模具的浮动块,其中,所述点形外压片包括一压板和若干固定块,所述压板的一侧面为所述凹弧面,若干所述固定块分别与所述压板的上侧和所述压板的下侧固定连接。
上述的轮毂整形模具的浮动块,其中,若干所述固定块均为“U”字形,每一所述固定块具有一开口,所述开口均背对于所述压板。
上述的轮毂整形模具的浮动块,其中,所述凹弧面与标准轮毂的外侧面相匹配,所述凸弧面与标准轮毂的内侧面相匹配。
上述的轮毂整形模具的浮动块,其中,包括若干所述点形内撑片和所述点形外压片,所述点形内撑片的数量和所述点形外压片的数量相匹配。
本发明由于采用了上述技术,使之与现有技术相比具有的积极效果是:
(1)本发明通过点形内撑片和点形外压片夹持轮毂,轮毂在变形处受到内撑片和外压片的压力,从而实现整形的效果。
附图说明
图1是本发明的轮毂整形模具的浮动块的示意图。
图2是本发明的轮毂整形模具的浮动块的点形外压片的立体图。
图3是本发明的轮毂整形模具的浮动块的点形外压片的主视图。
图4是本发明的轮毂整形模具的浮动块的点形外压片的俯视图。
图5是本发明的轮毂整形模具的浮动块的点形支撑片的立体图。
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