[发明专利]一种直流充电桩的散热结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种散热结构，具体涉及一种直流充电桩的散热结构。

背景技术

相比较于交流充电桩，直流充电桩大多数安装在户外和潮湿的地下车库，即使有保护盖，也避不开狂恶劣天气，由于外界环境差和散热性能差，使设备内部的元器件容易受潮受损。

为解决散热问题，现有技术一般是通过加大风机的数量，但是造成了成本浪费，并且风机工作会带入灰尘，影响直流充电桩内充电模块的运行。

发明内容

本发明为了解决上述问题，从而提供一种直流充电桩的散热结构。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种直流充电桩的散热结构，所述散热结构包括：

进风口组件和出风口组件，所述进风口组件可拆卸地独立设置在直流充电桩的左侧，所述出风口组件可拆卸地独立设置在直流充电桩的右侧，所述进风口组件与直流充电桩之间形成吹风风道，所述出风口组件与直流充电桩之间形成吸风风道；

充电模块，所述充电模块设置在直流充电桩的安装架上，所述充电模块与进风口组件连接；

风机，所述风机可拆卸地设置在出风口组件上。

在本发明的一个优选实施例中，所述进风口组件包括进风口焊板、进风口焊架、进风口过滤网、过滤网安装板和进风口安装板，所述进风口焊板、进风口焊架和过滤网安装板通过螺丝依次连接形成进风支架，所述进风口过滤网设置在进风支架上，所述进风口安装板设置在直流充电桩的左侧，所述进风支架通过螺丝设置在进风口安装板上。

在本发明的一个优选实施例中，所述进风口焊板上下两侧设有防水沿。

在本发明的一个优选实施例中，所述过滤网安装板上分别设有第一防水条和第一挡板。

在本发明的一个优选实施例中，所述出风口组件包括出风口安装板、风机安装板、出风口过滤网、出风口框架和出风口焊板，所述出风口焊板、出风口框架和风机安装板通过螺丝依次连接形成出风口支架，所述出风口过滤网设置在出风口支架上，所述风机通过螺丝可拆卸地固定在风机安装板上，所述出风口安装板设置在直流充电桩的右侧。

在本发明的一个优选实施例中，所述出风口焊板上下两侧设有防水沿。

在本发明的一个优选实施例中，所述风机安装板上分别设有第二防水条和第二挡板。

在本发明的一个优选实施例中，所述充电模块反向设置在直流充电桩的安装架上。

在本发明的一个优选实施例中，所述风机内设有过滤网。

本发明的有益效果是：

本发明将充电模块和风机安装在直流充电桩的两侧，并隔离出相互独立的腔体风道，大大提高了散热效果和提高了风机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

参见图1，本发明提供的直流充电桩的散热结构，其包括进风口组件100、出风口组件200、充电模块300和风机400。

充电模块300与进风口组件100相配合设置在直流充电桩壳体的左侧，并且进风口组件100与直流充电桩壳体之间可形成一独立的吹风风道，当充电模块300工作时，冷风可通过吹风风道进入到直流充电桩壳体内，从而对充电模块300以及直流充电桩壳体进行散热。

进风口组件100具体由进风口焊板110、进风口焊架120、进风口过滤网130、过滤网安装板140和进风口安装板150组成。

进风口焊板110、进风口焊架120和过滤网安装板140通过螺丝依次连接形成进风支架，进风口过滤网130设置在固定后的进风支架上。

进风口安装板150具体通过螺丝设置在直流充电桩壳体的左侧，其是用于将固定后的进风支架设置在直流充电桩壳体的左侧，进风支架具体通过螺丝设置在进风口安装板150上。

充电模块300一段设置在直流充电桩的安装架上，另一端与进风口安装板150连接。

充电模块300具体为反向设置，这样可防止与风机400相互干扰，既保证进风量，又节约布局空间，设备布局简洁、美观、成本低、维护安装方便。