[发明专利]液压绞盘低温冷启动性能评定装置以及方法有效
申请号: | 201710429043.5 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN107420377B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 徐万里;徐曦萌;粟斌;赵巍 | 申请(专利权)人: | 中央军委后勤保障部油料研究所 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B13/04;F15B21/0423;B66D1/74;B66D1/08 |
代理公司: | 北京得信知识产权代理有限公司 11511 | 代理人: | 袁伟东 |
地址: | 102300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 绞盘 低温 冷启动 性能 评定 装置 以及 方法 | ||
1.一种液压绞盘低温冷启动性能评定装置,与液压绞盘相连接从而对液压绞盘的低温冷启动性能进行评定,其特征在于,
包括:
低温冷冻舱,其为液压绞盘提供超低温环境;
动力输入单元,其为液压绞盘提供动力,驱动液压绞盘旋转;
动力背载单元,其为液压绞盘提供背载;以及
测控单元,对液压绞盘的运行状态进行控制,并对液压绞盘的运行参数采集、显示和保存,
所述液压绞盘包括齿轮泵(1)、齿轮泵至集成控制阀油管(3)、换向手柄(4)、集成控制阀(6)、集成控制阀回油箱油管(7)、集成控制阀至马达的第一油管(8)、行星减速器(10)、液压马达(11)、集成控制阀至马达的第二油管(13)、液压油箱(17)和油箱至齿轮泵油管(19),
利用油箱至齿轮泵油管(19)将液压油箱(17)的接口A1与齿轮泵(1)的接口B1连接,利用齿轮泵至集成控制阀油管(3)将齿轮泵(1)的接口B2与集成控制阀(6)的接口C1连接,利用集成控制阀至马达的第一油管(8)将集成控制阀(6)的接口C2与液压马达(11)的接口D1连接,利用集成控制阀至马达的第二油管(13)将集成控制阀(6)的接口C3与液压马达(11)的接口D2连接,利用集成控制阀回油箱油管(7)将集成控制阀(6)的接口C4与液压油箱(17)的接口A2连接,将液压马达(11)右端的外花键与行星减速器(10)左端的内花键连接,
所述动力背载单元包括扭矩传感器(30)、第一联轴器(31)、气体稳压罐(32)、高压氮气罐(33)、压力调节阀(34)、第一导气管(35)、第五压力传感器(36)、第二导气管(37)、第二联轴器(38)、刹车毂(39),
将第一联轴器(31)的左端与行星减速器(10)的右端连接,将第一联轴器(31)的右端与扭矩传感器(30)的左端连接,将第二联轴器(38)的左端与扭矩传感器(30)的右端连接,将第二联轴器(38)的右端与刹车毂(39)的左端连接,利用第一导气管(35)将压力调节阀(34)的出气口与气体稳压罐(32)的进气口连接,利用第二导气管(37)将刹车毂(39)的进气口与气体稳压罐(32)的出气口连接,将压力调节阀(34)连接在高压氮气罐(33)上,将第五压力传感器(36)安装在气体稳压罐(32)上。
2.根据权利要求1所述的液压绞盘低温冷启动性能评定装置,其特征在于,
所述动力输入单元包括配电柜(24)、电缆(25)、三相异步电机(26)、电机基座(27)、第三联轴器(28),三相异步电机(26)的输出轴与第三联轴器(28)的左端连接,齿轮泵(1)的输入轴与第三联轴器(28)的右端连接,三相异步电机(26)输出的动力通过第三联轴器(28)带动齿轮泵(1)转动,以产生高压液压油。
3.根据权利要求2所述的液压绞盘低温冷启动性能评定装置,其特征在于,
所述低温冷冻舱包括制冷机(20)、风动机(21)、工作舱(22)、低温控制面板(23),制冷机(20)安装在工作舱(22)外,风动机(21)安装在工作舱(22)内,低温控制面板(23)安装在工作舱(22)的外壁上。
4.根据权利要求3所述的液压绞盘低温冷启动性能评定装置,其特征在于,
所述测控单元包括第一温度传感器(14)、第二温度传感器(16)、扭矩传感器(30)、第一压力传感器(2)、第二压力传感器(5)、第三压力传感器(12)、第四压力传感器(9)、第五压力传感器(36)和操作平台(41)。
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