[发明专利]一种客车用前置发动机罩

权利要求书

1.一种客车用前置发动机罩，包括顶盖(8)、底座(2)与减震条(3)，所述底座(2)的顶部设置有顶盖(8)，底座(2)的底部的延边通过减震条(3)与地板(4)相连接，且底座(2)的前端与仪表总成(1)相连接，其特征在于：

所述顶盖(8)上开设有散热孔(81)，该散热孔(81)内设置有散热风扇(5)，该散热风扇(5)经控制器(6)后与电源(7)电路连接，所述控制器(6)设置于底座(2)上远离仪表总成(1)的一端，所述电源(7)设置于底座(2)上近仪表总成(1)的一端；

所述控制器(6)包括金属外壳(61)、左电源线(62)、右电源线(63)、左导电片(64)、右导电片(65)、左导电折条(66)、右导电折条(67)、左蜡条(661)、右蜡条(671)与中导电部(68)，所述左电源线(62)的一端与电源(7)相连接，左电源线(62)的另一端穿经金属外壳(61)的左壁后与左导电片(64)的背面相连接，左导电片(64)的正面与右导电片(65)的正面正对设置，右导电片(65)的背面与右电源线(63)的一端相连接，右电源线(63)的另一端穿经金属外壳(61)的右壁后与散热风扇(5)相连接，左导电片(64)、右导电片(65)的顶端间距大于其底端间距，左导电片(64)、右导电片(65)之间空隙的正上方设置有中导电部(68)，该中导电部(68)的宽度大于左导电片(64)、右导电片(65)之间的底端间距，但小于左导电片(64)、右导电片(65)之间的顶端间距，中导电部(68)的两端分别经左导电折条(66)、右导电折条(67)后与左蜡条(661)、右蜡条(671)的一端对应连接，左蜡条(661)、右蜡条(671)的另一端与金属外壳(61)的内壁相连接。

2.据权利要求1所述的一种客车用前置发动机罩，其特征在于：所述散热风扇(5)上叶片的数量为两片、三片或四片。

3.据权利要求1所述的一种客车用前置发动机罩，其特征在于：所述左导电折条(66)的底端与中导电部(68)的左端相连接，左导电折条(66)的顶端与左蜡条(661)相连接，左导电折条(66)的中部位于左导电片(64)的正上方；所述右导电折条(67)的底端与中导电部(68)的右端相连接，右导电折条(67)的顶端与右蜡条(671)相连接，右导电折条(67)的中部位于右导电片(65)的正上方。

4.据权利要求1所述的一种客车用前置发动机罩，其特征在于：所述中导电部(68)的底面与导电线团(681)相连接，且导电线团(681)的体积大于中导电部(68)的体积。所述左导电片(64)、右导电片(65)的底部经绝缘块(611)与金属外壳(61)的底壁相连接。

5.据权利要求1所述的一种客车用前置发动机罩，其特征在于：所述左电源线(62)、右电源线(63)的外部分别套设有左绝缘管(621)、右绝缘管(631)，左绝缘管(621)的两端分别与金属外壳(61)的左壁、左导电片(64)的背面相连接，右绝缘管(631)的两端分别与金属外壳(61)的右壁、右导电片(65)的背面相连接。