[发明专利]一种行车交流显示屏在审
申请号: | 201710431036.9 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN107200024A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 邓义军;王枰;毛刘建 | 申请(专利权)人: | 江西明泰电气设备有限公司 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60R11/02 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 334700 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 交流 显示屏 | ||
1.一种行车交流显示屏,其特征在于,包括显示屏本体、光传感器、遮光板、单片机、故障检测装置、电源模块、导航模块、显示模块和报警模块,所述显示屏本体通过托架安装在汽车上并且托架上设置有翻转装置,翻转装置上设置有翻转电机并且翻转电机与单片机电连接,光传感器安装在显示屏本体的边框上并且光传感器与单片机电连接,遮光板安装在显示屏本体的表面并且遮光板上设置有伸缩装置,伸缩装置上设置有伸缩电机并且伸缩电机与单片机电连接,单片机与温度传感器、速度传感器、转速传感器、燃油量传感器、气压传感器、故障检测装置、电源模块、导航模块、显示模块和报警模块电连接,显示模块与显示屏本体电连接,温度传感器安装在水箱上和冷却液管路并且用于检测水箱和冷却液的温度,速度传感器用于测定汽车车速,转速传感器安装在发动机上并且用于测定发动机转速,燃油量传感器安装在油箱中并且用于测定剩余燃油量,气压传感器用于测定进气压力,单片机包括数据接收模块、数据存储模块、数据分析模块和数据发送模块,故障检测装置与汽车的各个部件相连,单片机还与倒车影像仪电连接。
2.根据权利要求1所述的行车交流显示屏,其特征在于,所述显示屏本体采用LED结构,电源模块采用锂离子蓄电池。
3.根据权利要求1或2所述的行车交流显示屏,其特征在于,所述遮光板包括第一遮光板和第二遮光板,第二遮光板通过滑轨嵌入第一遮光板内并且第二遮光板通过滑块滑动安装在滑轨上。
4.根据权利要求2所述的行车交流显示屏,其特征在于,所述显示屏本体上设置有散热孔和通风口,通风口处安装有风扇。
5.根据权利要求1所述的行车交流显示屏,其特征在于,所述翻转装置包括支撑架、锁紧机构和转动机构,支撑架固定在托架上并且显示屏本体铰接在支撑架上,转动机构与翻转电机相连。
6.一种如权利要求1-5任一所述的行车交流显示屏的工作流程,其特征在于,具体步骤如下:
步骤一,温度传感器检测水箱和冷却液的实时温度并且将数据发送给单片机,速度传感器检测汽车的实时速度并且将数据发送给单片机,转速传感器检测发送机的实时转速并且将数据发送给单片机,燃油量传感器检测燃料箱中燃油的量并且将数据发送给单片机,气压传感器检测进气压力并且将数据发送给单片机,光传感器感应光线强弱并且将数据发送给单片机,故障检测装置对各个部件进行检查并且发送实时数据给单片机,数据接收模块接收传感器的各个数据,数据存储模块将数据存储,数据分析模块将实时数据进行分析并且判断,如果判断数据正常,单片机就将各种数据发送给显示模块,显示模块将各种数据显示在显示屏本体上;
步骤二,如果判断数据有异常,单片机就会将异常数据发送给显示模块,显示模块将异常数据用红色字体显示,报警模块发出警报信息,如果光传感器的数据判断为反光,伸缩电机和翻转电机启动,遮光板弹出,显示屏本体翻转至合适角度,人们就可以看清显示屏本体上的信息。
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