[发明专利]一种新能源汽车集中供气系统及供气方法

权利要求书

1.一种新能源汽车集中供气系统，其特征在于：该汽车集中供气系统包括两级压缩空气压缩机(2)、燃料电池系统(4)、风冷换热器(7)以及气压制动刹车系统(9)；外界空气进入两级压缩空气压缩机分级压缩升压，所述两级压缩空气压缩机(2)的两级气缸之间设置有用于将部分一级压缩空气供给至燃料电池系统(4)的旁通阀，燃料电池系统(4)与用于回收压缩空气能量的发电单元相连，用于冷却二级压缩空气的风冷换热器(7)的一端与两级压缩空气压缩机(2)相连，另一端与气压制动刹车系统(9)以及用于回收压缩空气能量的制冷单元相连。

2.根据权利要求1所述一种新能源汽车集中供气系统，其特征在于：所述发电单元包括与燃料电池系统(4)相连的空气膨胀机(5)以及与空气膨胀机(5)相连的发电机A(6)。

3.根据权利要求1所述一种新能源汽车集中供气系统，其特征在于：所述汽车集中供气系统还包括用于对压缩前空气进行净化处理的空气过滤器(1)。

4.根据权利要求1或3所述一种新能源汽车集中供气系统，其特征在于：所述制冷单元包括与风冷换热器(7)相连的电控阀(10)以及与该电控阀(10)相连的空气膨胀制冷机(11)。

5.根据权利要求4所述一种新能源汽车集中供气系统，其特征在于：所述制冷单元还包括与空气膨胀制冷机(11)相连的发电机B(12)。

6.根据权利要求1所述一种新能源汽车集中供气系统，其特征在于：所述汽车集中供气系统还包括用于将风冷换热器(7)排出至环境的热空气引入汽车内的电控蝶阀(8 )。

7.一种新能源汽车集中供气方法，其特征在于：该集中供气方法包括以下步骤：

1)将进入两级压缩空气压缩机(2)的外界空气进行分级压缩升压，将所得部分一级压缩空气引入燃料电池系统(4)进行反应发电，将经过反应发电后的一级压缩空气送入空气膨胀机(5)，通过空气膨胀机(5)驱动发电机A(6)回收压缩空气能量；

2)将从两级压缩空气压缩机(2)排出的二级压缩空气送入风冷换热器(7)冷却，将冷却后的二级压缩空气供给气压制动刹车系统(9)，或者将冷却后的二级压缩空气同时送入气压制动刹车系统(9)和空气膨胀制冷机(11)，将空气膨胀制冷机(11)排出的冷空气用于车内温度调节。

8.根据权利要求7所述一种新能源汽车集中供气方法，其特征在于：所述集中供气方法还包括以下步骤：将经风冷换热器(7)排出的在冷却二级压缩空气时所产生的热空气用于车内温度调节。

9.根据权利要求7所述一种新能源汽车集中供气方法，其特征在于：所述外界空气进入两级压缩空气压缩机(2)前预先经过空气过滤器(1)净化。

10.根据权利要求7所述一种新能源汽车集中供气方法，其特征在于：所述空气膨胀制冷机(11)通过驱动发电机B(12)回收压缩空气能量。