[发明专利]一种防裂变柴油机缸体模样

说明书

技术领域

本发明涉及一种防裂变柴油机缸体模样，属于柴油机技术领域。

背景技术

内燃机是一种复杂的能量转换机器，随着科技水平的不断提高，各种类型内燃机的构造及其布置也就各有差异。以柴油作燃料，当空气在气缸内受压缩而产生高温，使喷入的柴油自然，燃气膨胀而作功的内燃机，称为柴油机。我国现生产柴油机的功率覆盖面为2.2-47280KW，柴油机的气缸直径65-900mm，转速5.6-4400r/min。特点：易于起动、操作维护方便、结构紧凑、体积小、重量轻、便于运输安装、经济性好、使用范围广，是较理想的动力机械，广泛用作发电、船舶、排灌、汽车、拖拉机和工程机械等动力。柴油机缸体结构是发动机的骨架，是发动机各机构工作的基础，承受发动机的各种负荷，因而容易发生变形和出现裂缝，易导致柴油机缸体出现结焦等问题，无法保证柴油机的可靠运行以及使用寿命。因此，只有缸体具有足够高的刚度和强度才能确保发动机各机构长期正常工作。

发明内容

本发明正是针对现有技术存在的不足，提供一种防裂变柴油机缸体模样，在满足使用方便的前提下，通过改进柴油机缸体模样的结构达到增强缸体模样的刚度和强度，避免了缸体模样发生变形和出现裂缝，延长了缸体模样的机械使用寿命，满足实际使用要求。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种防裂变柴油机缸体模样，包括：模样本体，所述模样本体顶端和底端设置有加强连接板，所述模样本体上设置有横向加强筋和纵向加强筋，且所述横向加强筋和所述纵向加强筋垂直交错设置；

所述模样本体上加工有给各运动件输送润滑油的油通道，所述模样本体前端设有与柴油机油泵连接的油泵进油孔和油泵出油孔；

所述模样本体上还设置有流道和防裂变的凸起，且所述凸起是设置在油通道上。

作为上述技术方案的改进，所述模样本体上还设置有若干气缸嘴，所述流道是环绕且包覆所述气缸嘴设置，所述模样本体上还设置有配合使用的回油接口。

作为上述技术方案的改进，所述模样本体上还安装有主轴承盖和安装孔，且所述主轴承盖通过螺栓与所述模样本体进行可拆卸式连接。

作为上述技术方案的改进，所述油泵进油孔、所述油泵出油孔与所述模样本体均为一体成型结构，且所述流道包括热流道和冷流道，且所述热流道和所述冷流道均为波纹流道。

本发明中机油经所述模样本体内部的油泵进油孔直接进入油泵，再通过所述油通道将润滑油输送至各个需要润滑的位置。

本发明与现有技术相比较，本发明的实施效果如下：

本发明所述防裂变柴油机缸体模样，极大提高了机体部件之间的连接刚度和强度，减轻了柴油机机体所承载的各种负荷，保证柴油机的可靠运行及延长其使用寿命，满足实际使用要求。

此外，本发明经优化布置，在油道上设置的凸起能够有效防止缸体发生裂变，流道的设置对缸体具有预热和冷却作用，且预热水流和冷却水流阻力均大幅减小，不易形成涡旋及气阻，流速加快同时，冷却时间长、面积加大；同时提高润滑点油压及减少油膜形成时间，这样就使得柴油机缸体的整体结构紧凑，布局合理，密封可靠，重量减轻，成本降低，机械使用寿命长。

附图说明

图1为本发明所述防裂变柴油机缸体模样结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本发明的内容。

如图1所示，为本发明所述防裂变柴油机缸体模样结构示意图。

实施例1：