[发明专利]公路勘察设计多功能野外数字勘察保障车

权利要求书

1.公路勘察设计多功能野外数字勘察保障车，包括仪器架设平台(1)、外业工作台(2)、异形车厢(3)、电助力车(4)、拉杆车体(5)、二合一伞式帐篷(6)、折叠椅(7)，其特征在于：拉杆车体(5)一侧底部设有异形车厢(3)，拉杆车体(5)另一侧设有折叠椅(7)，拉杆车体(5)上端两个侧管上设有的套管(8)，两个套管(8)之间设有仪器架设平台(1)，拉杆车体(5)上设有的套管(13)，套管(13)上设有外业工作台(2)，拉杆车体(5)与电助力车(4)的车架(29)通过销轴(30)连接，拉杆车体(5)顶端设有二合一伞式帐篷(6)。

2.如权利要求1所述的公路勘察设计多功能野外数字勘察保障车，其特征在于：折叠椅(7)包括前椅框(37)、椅面框(40)、中间连杆(37)，椅面框(40)和中间连杆(37)一端与拉杆车体(5)连接，椅面框(40)和中间连杆(37)另一端连接前椅框(37)，椅面框(40)中心为僻让电力车链接管架(39)设有矩形镂空孔，拉杆车体(5)上设有卡扣装置(32)。

3.如权利要求1所述的公路勘察设计多功能野外数字勘察保障车，其特征在于：仪器架设平台(1)设有90°定位装置(41)，保证其在静止状态下可翻转仪器架设平台(1)，仪器架设平台(1)上设有中心板(19)，中心板(19)上设有架设固定测绘仪器的中心螺丝(20)，仪器架设平台(1)的套管(8)上设有手把(9)，手把(9)转轴处设有折叠手把的中心按钮(10)，右侧手把(9)上设有电助力车电门(11)，与电助力车(4)链接时，电助力车电门(11)连接电门插孔(12)控制电力车。

4.如权利要求1所述的公路勘察设计多功能野外数字勘察保障车，其特征在于：拉杆车体(5)上设有的套管(13)，套管(13)上设有外业工作台(2)，套管(13)侧壁上设有定位锁紧手轮(14)，可根据测量人员身高选择工作台高度；工作台面(15)通过减震垫(16)与工作台体(17)连接，工作台面与工作台体之间设有抽拉式鼠标板(18)，可适应外业现场操作需求；工作笔记本(42)放置在工作台面(15)上利用随意贴绷带固定。

5.如权利要求1所述的公路勘察设计多功能野外数字勘察保障车，其特征在于：拉杆车体(5)的其中一个侧管上设有伞骨支撑杆(21)，拉杆车体(5)上设有锁紧手轮(22)，伞骨支撑杆(21)上设有转动摆杆(23)及球型万向节(24)，转动摆杆(23)通过中芯轴(25)连接摆杆连杆(33)，中芯轴(25)上设有端面手轮(26)；伞布(36)边沿设有拉链(28)与帐篷布(27)连接，形成简易式帐篷使用。

6.如权利要求1所述的公路勘察设计多功能野外数字勘察保障车，其特征在于：电助力车(4)的电门(11)通过插孔(12)和电助力车控制线(44)连接电机轮(43)；电助力车架(29)上设有零位销装置(31)，可根据其与拉杆车体(5)连接后的俯仰角度，折叠相应的角度已适应骑行人员的驾驶姿势；电助力车架(29)上设有坐垫(35)可根据骑行人员身高伸缩调整坐垫高度。