[发明专利]燃气轮机联合系统有效

专利信息
申请号: 201710432022.9 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN107100736B 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 王兆林;张彬彬;郑淞生;陈锦 申请(专利权)人: 厦门大学
主分类号: F02C3/22 分类号: F02C3/22;F02C7/224;F02C6/18
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 杨依展
地址: 361000 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 燃气轮机 联合 系统
【权利要求书】:

1.燃气轮机联合系统,包括以氨为燃料的燃气轮机,该燃气轮机包括液氨供给装置、压缩机、燃烧室和涡轮,该液氨供给装置能为燃烧室供应氨,该压缩机连接燃烧室以压缩包含空气的气体并供给到燃烧室,该燃烧室连接涡轮以通过燃烧室燃烧产生的排气推动涡轮运转,其特征在于:该燃气轮机联合系统还包括低温回收装置和余热回收装置;该低温回收装置连接在液氨供给装置和燃烧室之间,该液氨通过低温回收装置变化为气态氨,该低温回收装置回收液氨气化的冷量;该燃烧室内包含有通入的气态氨与空气的气体混合燃烧,该燃烧室的排气推动涡轮运转并由排气通路排出;该余热回收装置设置在排气通路上以收集排气热量;该低温回收装置包括热交换通路,该液氨经过该热交换通路而从液氨变化为气态氨,该热交换通路回收液氨气化的冷量;该热交换通路配合压缩机,以通过热交换通路冷却空气,冷却后的空气进入该压缩机;该燃气轮机联合系统还包括蒸汽轮机,该余热回收装置包括蒸汽发生器,该蒸汽发生器连接蒸汽轮机,以通过蒸汽发生器产生蒸汽推动该蒸汽轮机的涡轮运转;排气直接通入蒸汽发生器中的水中以产生蒸汽。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机联合系统,其特征在于:该热交换通路设置于燃烧室的外壁或燃烧室内以吸收燃烧室内的热量。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机联合系统,其特征在于:该热交换通路配合所述涡轮的静叶片内和动叶片内的至少一方,以将液态氨送入到所述涡轮的静叶片内和动叶片内的至少一方,通过冷却静叶片或动叶片气化液氨为气态氨并供给到该燃烧室内。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机联合系统,其特征在于:该燃气轮机还包括能使氨分解出氢的氨裂解装置,该液氨供给装置连接氨裂解装置以为氨裂解装置提供氨,该余热回收装置连接氨裂解装置,以将排气产生的热量导入氨裂解装置以为氨裂解反应提供反应热;该氨裂解装置连接燃烧室以向燃烧室供应包含氢和氨的气体。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的燃气轮机联合系统,其特征在于:该余热回收装置控制排气通路内温度以使排气中所含的NOX在氨存在的状态下能够被还原。

6.根据权利要求5所述的燃气轮机联合系统,其特征在于:该排气通路内设置NOX选择还原催化剂。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的燃气轮机联合系统,其特征在于:该燃气轮机联合系统还包括发电机,该发电机连接涡轮以通过涡轮驱动发电机输出电能。

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