[发明专利]一种基于声波通信技术的车载终端

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动汽车监控通信技术领域，特别是一种基于声波通信技术的车载终端。

背景技术

随着分时租赁商业模式业务蓬勃发展，门禁控制作为分时租赁全业务流程中最重要环节，其快速响应程度直接影响全业务流程完整性和用户体验度。目前，电动汽车车载终端主要采用3G LTE、4G LTE、GPRS等无线通信方式，实时向平台管理中心上传数据情况，并接收由平台管理中心下发的控制指令。但是，在信号恶劣地区，其电动汽车车载终端会出现时延长、响应慢，甚至失联的情况，严重影响了平台管理中心对电动汽车的管理力度。如申请号为CN201310560109.6的发明专利提供了一种蓝牙连接方法、移动终端及车载终端，解决了传统的车载终端在弱信号、无信号地区失联的管理缺陷，可以通过蓝牙通信方式解决。申请号为CN201410277456.2的发明专利提供了一种基于NFC技术的智能终端车载模式启动方法及系统，利用NFC、RFID等刷卡方式可在无信号地区实现对电动汽车的授权操作。然而，蓝牙通信方式存在兼容性问题，而NFC、RFID等刷卡方式存在需要额外增加制卡成本、发卡管理等问题。在实际运行过程中，需要解决无信号、弱信号地区终端通信问题，同时增强通信方式的兼容性。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明的目的就是提供一种基于声波通信技术的车载终端，可稳定可靠地解决了弱信号、无信号地区的通信问题，同时不存在手机端任何兼容性问题，便于集成至任何手机。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种基于声波通信技术的车载终端，它包括有：处理器、电源模块、GPRS模块、GPS模块、麦克风、功率放大模块、I/O接口、CAN驱动、OBD接口；

所述电源模块、所述GPRS模块、所述GPS模块、所述功率放大模块、所述I/O接口、所述CAN驱动均与所述处理器连接；

所述麦克风与所述功率放大模块连接；

所述I/O接口还连接车辆设备；

所述CAN驱动与所述OBD接口连接。

进一步，所述车载终端包括GPRS和声波两种通信渠道；所述GPRS模块、处理器、电源模块构成GPRS通信渠道；所述麦克风、功率放大模块、处理器、电源模块构成声波通信渠道。

进一步，所述车载终端控制流程如下：

用户通过操作集成有声波功能的APP下订单，通过手机发出开锁、关锁、双闪、鸣笛等操作指令；所述操作指令可通过GPRS通信渠道实现控制；所述GPRS通信渠道流程如下：

1-1)通过手机4G、3G、GPRS发送给平台服务器，所述平台服务器收到所述操作指令后，通过GPRS通信渠道发给所述车载终端；

1-2)所述车载终端中的GPRS模块收到所述操作指令中的报文协议后，对所述报文协议进行解析，将解析后的代码进行对比，判断所述操作指令是否有效；

1-3)若有效则认证成功，赋予认证成功标志，反之无操作，需重新通信；

1-4)若认证成功标志数≥1，则处理器根据指令信息通过所述I/O接口实现对相应车辆设备的动作控制。

进一步，所述操作指令还可通过声波通信渠道实现控制；

2-1)通过手机扬声器发出带有TOTP口令的声波信息；

2-2)所述麦克风收到声波信息后，对所述声波信息进行解码，并将解码后的信息通过口令对比，判断所述口令是否有效；

2-3)口令若有效则认证成功，赋予认证成功标志；反之无操作，需重新通信；

2-4)若认证成功标志数≥1，则处理器根据指令信息通过所述I/O接口实现对相应车辆设备的动作控制。

进一步，所述声波通信过程包括了软件令牌、正弦波产生和编码、数据缓冲区、扬声器、麦克风、数据存储区、解码、执行；

所述软件令牌由6位十进制数TOTP口令构成；

所述正弦波产生和编码PCM信号；

所述数据缓冲区用于缓存PCM信号；

所述扬声器将PCM信号转为音频信号后播放出；

所述麦克风将音频信号转化为PCM信号；

所述数据存储区用于存储PCM信号；

所述解码是对所述数据存储区存储的PCM信号进行解析；

所述执行是根据解析结果进行相应的执行操作。

进一步，所述I/O接口通过导线车辆设备线路连接；连接的车辆设备包括车辆的电子锁、喇叭、双闪灯；所述的处理器、I/O接口、车辆设备共同构成控制动作。