[发明专利]通风式百叶窗

说明书

技术领域

本发明通风式百叶窗，属于铁路桥梁防护技术领域。

背景技术

由于铁路的迅速发展，列车运行过程中产生的噪声污染越发严重。为了降低铁路噪声的影响，一般在有居民居住的地方设置声屏障，以截断噪声的传播途径。声屏障工程投资适宜，且隔声效果良好，已成为控制交通噪声污染的重要措施。

目前现有的封闭式隧道隔音防护屏所采用的通风装置，仅仅只有通风作用，其作用是平衡列车通过隧道时内外气压差，而在现有的施工场景中，安装的封闭式隧道往往位于居民区或离人口聚集区不远，所以对于从隧道中传出的噪声需要进行消声处理。

发明内容

本发明克服了现有技术存在的不足，提供了一种结构简单，组装方便快捷，有效的通风消音百叶窗。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：通风式百叶窗，包括框架和百叶，所述框架内设有平行的所述百叶，所述百叶两端分别与所述框架固定连接，所述百叶包括框体和消音衬件，所述框体由整块镁铝合金复合板辊压形成，所述消音衬件镶嵌在限位装置上后，并共同置于框体中，且所述框体上设置有穿孔。

所述百叶为平行四边形且外侧面与所述框架侧面相平齐。

所述百叶与所述框架夹角为30°～45°。

所述百叶的框体接缝处通过交叉折边，由挤压机压合在一起。

所述消音衬件包括网格布和吸声棉，所述网格布为玻璃丝防火布，所述吸声棉为离心玻璃棉。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：本发明为新型消音百叶窗，设计结构简单、合理、实用，采用镁铝合金材料制成，制作方便，组合安装灵活，本发明的消音衬件与框体之间有空间间隔，在列车驶过产生高压气流时，噪声和气流在通过百叶时使其反复发射来减小声压，既能消音也可吸音，能满足空气顺畅流通时较低的压降要求和有效的防噪要求。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

图1为本发明的主视图。

图2为本发明中A向的剖视图。

图3为本发明的侧视图。

图4为本发明百叶的结构示意图。

图中1为框架，2为百叶，21为框体，22为消音衬件，23为限位装置。

具体实施方式

如图1-图4所示，通风式百叶窗，包括框架1和百叶2，所述框架1内设有平行的所述百叶2，所述百叶2两端分别与所述框架1固定连接，所述百叶2包括框体21和消音衬件22，所述框体21由整块镁铝合金复合板辊压形成，所述消音衬件22镶嵌在限位装置23上后，并共同置于框体21中，且所述框体21上设置有穿孔。

所述百叶2为平行四边形且外侧面与所述框架1侧面相平齐。

所述百叶2与所述框架1夹角为30°～45°。

所述百叶2的框体21接缝处通过交叉折边，由挤压机压合在一起。

所述消音衬件22包括网格布和吸声棉，所述网格布为玻璃丝防火布，所述吸声棉为离心玻璃棉。

本发明百叶2为整块镁铝合金复合板辊压而成，制作简单，组装方便，百叶2是铆接固定在框架1内的。

玻璃丝防火布为无碱憎水玻璃丝布，其具有防火，防水的功能。

百叶2与框架1所夹角度的选取优选45度，能带来更好通风和隔音效果，最大程度上降低列车高速驶过时，气压对百叶窗带来的冲击。

镁铝合金复合板双面氟碳喷涂；网格布包裹吸声棉安装在限位装置中。离心玻璃棉容重误差应不超过±5%，含杂质量不大于3%吸声系数NRC≥0.95，纤维直径小于6微米，不含渣球，防潮、不吸水。

上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。