[发明专利]一种航空器片状机身在审

专利信息
申请号: 201710434379.0 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN107097929A 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 杨卫华 申请(专利权)人: 昆明鞘翼科技有限公司
主分类号: B64C1/00 分类号: B64C1/00;B64C27/06;B64C29/00
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司32252 代理人: 张力
地址: 650051 云南省昆明*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空器 片状 机身
【权利要求书】:

1.一种航空器片状机身,其特征在于:所述片状机身(1)的高度和长度均远远大于宽度。

2.根据权利要求1所述的航空器片状机身,其特征在于:所述片状机身(1)的高宽比和长宽比均要≥2。

3.根据权利要求2所述的航空器片状机身,其特征在于:作为优选,述片状机身(1)的高宽比在3-10之间,长宽比亦在3-10之间。

4.根据权利要求1所述的航空器片状机身,其特征在于:作为立式机身高宽比大于长宽比,而作为卧式机身则长宽比大于高宽比;所述片状机身(1)的特殊几何形状保证了机身对于水平方向和垂直方向的气流均无遮挡,具有良好的垂直起降和水平飞行气动特性。

5.根据权利要求1所述的航空器片状机身,其特征在于:所述片状机身(1)可为整体式结构或机舱(1-2)与导流板(1-1)的组合结构。

6.根据权利要求5所述的航空器片状机身,其特征在于:所述导流板(1-1)为连续表面结构。

7.根据权利要求5或6所述的航空器片状机身,其特征在于:所述导流板(1-1)可位于机舱(1-2)的底部、上部、前部、后部中的任一位置,形成底舱式、或顶舱式、或头舱式、或尾舱式片状机身(1)。

8.根据权利要求1-4任一项所述的航空器片状机身,其特征在于:所述片状机身(1)的机舱布置灵活,可以大大降低重心位置,提高机身的稳定性。

9.根据权利要求1-6任一项所述的航空器片状机身,其特征在于:所述片状机身(1)用于载人时的机舱(1-2)的宽度≥0.5m。

10.根据权利要求1-6任一项所述的航空器片状机身,其特征在于:所述片状机身(1)和所述导流板(1-1)的迎风面断面应为对称的楔形、迎风面轮廓线应为流线型以减少空气阻力。

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