[发明专利]一种盾构隧道结构损伤评估方法在审
申请号: | 201710434506.7 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN107228772A | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 朱宏平;罗辉;胡嫚嫚;郭昊文 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 结构 损伤 评估 方法 | ||
1.一种盾构隧道结构损伤评估方法,其特征在于,包括,
S1根据盾构隧道的参数建立无损伤工况的盾构隧道结构模型,在该模型上施加荷载,得到测点的无损伤加速度响应信号;
S2根据盾构隧道的参数建立具有损伤工况的盾构隧道结构模型,在该模型上施加所述荷载,得到测点的有损伤加速度响应信号;
S3对所述无损伤加速度响应和有损伤加速度响应信号分别进行小波包分解,获得每个频带的小波包能量;
S4计算所述测点的无损伤加速度响应信号和有损伤加速度响应信号的小波包能量特征频带的能量比偏差,将所述能量比偏差指定为损伤识别指标,根据所述损伤识别指标,确定盾构隧道结构的损伤情况。
2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道结构损伤评估方法,其中,步骤S3中所述每个频带的小波包能量定义为
式中,i为小波包分解层数,Sij为第i层分解得到的频带中第j个频带的子信号,xjk为第j个频带子信号的第k个离散点的值,N为第j个频带子信号的总点数。
3.根据权利要求1或2所述的一种盾构隧道结构损伤评估方法,其中,步骤S4中所述损伤识别指标定义为
式中,i为小波包分解层数,ERVj为第j个频带的能量比变化,是ERVj的平均值。
4.根据权利要求1~3任一项所述的一种盾构隧道结构损伤评估方法,其中,所述识别指标可以确定结构损伤的位置,以及相对确定结构损伤的程度。
5.根据权利要求1~4任一项所述的一种盾构隧道结构损伤评估方法,其中,所述加速度响应信号优选通过ABAQUS有限元软件计算得到。
6.根据权利要求1~5任一项所述的一种盾构隧道结构损伤评估方法,其中,所述加速度响应信号采样频率优选100Hz。
7.根据权利要求1~6任一项所述的一种盾构隧道结构损伤评估方法,其中,所述小波包函数分解层数优选为8层。
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