[发明专利]制动真空助力系统、控制方法及车辆

说明书

本发明公开了一种制动真空助力系统、控制方法及车辆。其中，该系统包括：真空助力器；制动真空泵，所述制动真空泵通过真空管路与所述真空助力器相连；真空度检测装置，所述真空度检测装置用于检测所述制动真空助力系统的真空度；真空罐，所述真空罐可根据所述制动真空助力系统的真空度选择性地接入所述真空管路或者断开与所述真空管路的连接。本发明的系统可以提高制动系统的制动性，保证行车安全。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种制动真空助力系统、控制方法及车辆。

背景技术

制动真空助力系统为驾驶员提供制动助力，从而保证行车安全，因此制动真空助力系统的可靠性尤为重要。有时在频繁制动时，制动真空助力系统的可靠性难以保证，如图4所示，相关技术中的制动真空助力系统。存在以下缺点：当车辆出现连续制动情况时，为了提供足够的制动助力，需要使制动真空助力系统快速建立真空度，但是相关技术中的制动真空助力系统在车辆连续制动，抽真空的效率较低，真空度无法在短时间建立，导致制动真空助力系统通常不能提供足够的制动助力，影响行车安全。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种制动真空助力系统。该系统既可以满足常规制动助力需求，也可以保证在连续制动情况下迅速建立真空度，进而提高制动系统的制动性，保证行车安全。

本发明的第二个目的在于提出一种制动真空助力系统的控制方法。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

为了实现上述目的，本发明的第一方面的实施例公开了一种制动真空助力系统，包括：真空助力器；制动真空泵，所述制动真空泵通过真空管路与所述真空助力器相连；真空度检测装置，所述真空度检测装置用于检测所述制动真空助力系统的真空度；真空罐，所述真空罐可根据所述制动真空助力系统的真空度选择性地接入所述真空管路或者断开与所述真空管路的连接。

根据本发明实施例的制动真空助力系统，将真空罐和制动真空泵进行并联，并且由控制阀控制真空罐的打开和关闭，既可以满足常规制动助力需求，也可以保证在连续制动情况下迅速建立真空度，进而提高制动系统的制动性，保证行车安全，同时由于可以迅速建立真空度，因此减少了制动真空泵长时间处于工作状况，提升了制动真空泵的使用寿命。

在一些示例中，所述真空罐与所述制动真空泵并联，在所述真空罐和所述制动真空泵之间设有控制阀，所述制动真空助力系统，还包括：控制器，所述控制器分别与所述真空度检测装置和所述控制阀相连，用于根据所述制动真空助力系统的真空度控制所述控制阀的打开和关闭，以使所述真空罐接入所述真空管路或者断开与所述真空管路的连接。

在一些示例中，所述控制阀为常开控制阀。

在一些示例中，所述控制器与所述制动真空泵相连，所述控制器还用于根据所述制动真空助力系统的真空度控制所述制动真空泵的启停。

在一些示例中，所述真空度检测装置为真空度传感器。

本发明的第二方面的实施例公开了一种制动真空助力系统的控制方法，包括以下步骤：在所述制动真空泵运行期间，判断所述制动真空助力系统的真空度是否低于第一阈值；如果是，则进一步判断持续时间是否超过第一预定时间；如果是，则控制所述控制阀关闭以断开所述真空罐与所述真空管路的连接。

根据本发明实施例的制动真空助力系统的控制方法，将真空罐和制动真空泵进行并联，并且由控制阀控制真空罐的打开和关闭，既可以满足常规制动助力需求，也可以保证在连续制动情况下迅速建立真空度，进而提高制动系统的制动性，保证行车安全，同时由于可以迅速建立真空度，因此减少了制动真空泵长时间处于工作状况，提升了制动真空泵的使用寿命。