[发明专利]汽车顶盖总成运输装载架在审
申请号: | 201710435038.5 | 申请日: | 2017-06-10 |
公开(公告)号: | CN109018596A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 郑鑫 | 申请(专利权)人: | 郑鑫 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D85/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266299 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔板 汽车顶盖总成 运输装载架 平托 竖桩 汽车驾驶室顶盖 架体侧边 架体两侧 点支撑 架体 碰伤 有向 平行 运输 | ||
一种汽车顶盖总成运输装载架,包括架体、竖桩,其特点是在架体侧边的两根竖桩之间装有多条平向隔板,每条隔板上留有向里沿伸的平托面,架体两侧边竖桩上相对应隔板的平托面相互平行。它解决了汽车顶盖总成运输装载架,靠四个平托点支撑不稳定,容易碰伤零件的问题,广泛适应汽车驾驶室顶盖运输装使用。
技术领域
本发明涉及汽车零部件转运领域,具体的说是一种卡车驾驶室顶盖总成运输的工装器具。
背景技术
传统的卡车驾驶室顶盖总成在运输过程中所采用的装载架,都是在架体的两侧边各安装两根竖桩,在四根竖桩的内侧面上都装有相对应的平托点,四根竖桩的平托点在同一平面上,靠四个平托点支撑顶盖总成,其缺点是,平托点接触面太小不稳定,容易碰伤零件。
发明内容
本发明为解决汽车顶盖总成运输装载架,靠四个平托点支撑不稳定,容易碰伤零件的问题,提供一种装有托板的顶盖总成运输装置。
本发明的技术方案是,一种汽车顶盖总成运输装载架,包括架体、竖桩,其特殊之处是,在架体侧边的两根竖桩之间装有多条平向隔板,每条隔板上留有向里沿伸的平托面,架体两侧边竖桩上相对应隔板的平托面相互平行。装载时,只要将汽车顶盖总成的两端放在隔板的平托面上即可。
本发明的技术效果是,采用上述技术方案,可以实现一种结构稳定,运输过程安全可靠的汽车顶盖总成运输装置。
附图说明
图1是本发明的结构主视图,并作摘要附图。
在图中,1平托面、2 隔板、3竖桩、4架体。
具体实施方式
下面结合附图实施例,对本发明进一步说明。
如图所示,在架体4侧边的两根竖桩3之间装有多条平向隔板2,每条隔板2上留有向里沿伸的平托面1,架体4两侧边竖桩3上相对应隔板2的平托面1相互平行。装载时,只要将汽车顶盖总成的两端放在隔板2的平托面1上即可。
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