[发明专利]一种高速公路应急车道装置

说明书

本发明涉及一种高速公路应急车道装置，在应急车道中间开启一道比常规轮胎约宽的浅槽带，在浅槽带内设置安装排水槽。当遇到暴雨大雾等极端天气，汽车右侧轮胎就可以驶入浅槽带缓慢通行，浅槽带有排水槽设置也起到减速的作用，同时高速路主体上的雨水也能通过排水槽快速引流，无需封闭高速公路。实现极端天气安全通行的目的。

技术领域

本发明是一种高速公路应急车道装置，属于日用技术领域。

背景技术

目前高速公路的应急车道，功能单一，不能起到防滑排水的功能。

发明内容

本发明的目的是提供一种高速公路应急车道装置，实现防滑渗水通行的目的。

其目的是这样实现的，一种高速公路应急车道装置是由高速路主体、应急车道、浅槽带、排水槽组成；在应急车道中间开启一道比常规轮胎约宽的浅槽带，在浅槽带内设置安装排水槽。

正常情况下，车辆在应急车道上浅槽带外通行，当遇到暴雨大雾等极端天气，汽车右侧轮胎就可以驶入浅槽带缓慢通行，浅槽带有排水槽设置也起到减速的作用，同时高速路主体上的雨水也能通过排水槽快速引流，无需封闭高速公路。

实现极端天气安全通行的目的。

附图说明

本发明的具体结构由以下实施例及附图给出：

图1、是本发明一种高速公路应急车道装置结构示意图。

图1中，１、高速路主体，２、应急车道，３、浅槽带，4、排水槽。

具体实施方式

下面结合图１详细说明本发明提出的具体工作情况，图1中在应急车道2中间开启一道比常规轮胎约宽的浅槽带3，在浅槽带3内设置安装排水槽4。

正常情况下，车辆在应急车道2上浅槽带3外通行，当遇到暴雨大雾等极端天气，汽车右侧轮胎就可以驶入浅槽带3缓慢通行，浅槽带3有排水槽4设置也起到减速的作用，同时高速路主体1上的雨水也能通过排水槽4快速引流。