[发明专利]用于车辆的后围内饰板及其制造方法，以及后围板总成

权利要求书

1.一种用于车辆的后围内饰板(1)，所述后围内饰板(1)的朝向行李箱内部且靠近备胎(3)的末端部具有朝向所述备胎(3)的外边缘(11)和相对的内边缘(12)，其特征在于，所述外边缘(11)和所述内边缘(12)平滑过渡且具有曲线形状，并且所述内边缘(12)沿相反于所述行李箱的方向突起。

2.根据权利要求1所述的后围内饰板(1)，其特征在于，所述外边缘(11)的曲线形状为半径大于等于2mm的圆弧，所述内边缘(12)的曲线形状为半径在1mm与2mm之间的圆弧。

3.根据权利要求2所述的后围内饰板(1)，其特征在于，所述内边缘(12)的半径小于等于所述外边缘(11)的半径的三分之二。

4.根据权利要求1所述的后围内饰板(1),其特征在于，所述外边缘(11)和所述内边缘(12)的曲线形状为椭圆线、抛物线、或摆线。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的后围内饰板(1)，其特征在于，所述外边缘(11)和所述内边缘(12)通过平坦的底面(13)连接过渡，并且所述底面(13)的长度大于等于1mm。

6.一种根据权利要求1至5中任一项所述的后围内饰板(1)的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括以下步骤：

根据所述后围内饰板(1)的整体结构来确定所述后围内饰板(1)的整体脱模方向；

根据沿所述整体脱模方向的直线与所述外边缘(11)的切点来确定上模(41)和下模(43)之间的第一分界面(5)；

根据沿所述整体脱模方向的直线与所述内边缘(12)的切点来确定滑块(42)与所述下模(43)之间的第二分界面(6)；以及

借助于所述上模(41)、所述滑块(42)和所述下模(43)对所述后围内饰板(1)进行注塑及脱模。

7.根据权利要求6所述的制造方法，其特征在于，所述后围内饰板(1)的脱模过程包括以下步骤：

根据所述整体脱模方向移除所述上模(41)；

沿与所述第二分界面(6)平行的方向移除所述滑块(42)；

通过所述滑块(42)的移动带动所述下模(43)沿所述整体脱模方向移动，最终完成脱模过程。

8.根据权利要求6或7所述的制造方法，其特征在于，所述滑块(42)覆盖所述内边缘(12)的一部分曲线形状以克服脱模负角。

9.根据权利要求6或7所述的制造方法，其特征在于，所述滑块(42)和所述下模(43)通过机械连杆连接并且彼此相对运动。

10.一种用于车辆的后围板总成，所述后围板总成包括根据权利要求1至5中任一项所述的后围内饰板(1)。